1951.
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Annexe X
MINNEAPOLIS, MINNESOTA. - 11 octobre 1951
La seule information disponible sur cet incident est une lettre citée ci-dessous.
"HEURE: 0630. 11 oct. 51. Dick Reilly et moi volions à 10.000 pieds observant le ballon de récupération quand j'ai vu un objet brillamment incandescent au S.E. de l'aéroport de U. de M. A ce moment-là nous étions à quelques miles au nord de de Minneapolis et allions versl'Est. Je l'ai signalé à Dick et nous avons tous les deux fait l'observation suivante:
"L'objet se déplaçait d'est en ouest à une vitesse élevée et très haut. Nous avons essayé de garder notre aéronef sur un cours constant et d'utiliser un montnant de la verrière comme point de repère. L'objet s'est déplacé d'après ce montant à environ 50 degrés par seconde.
"Cet objet était étrange parce qu'il a eu ce qui peut être décrit comme un halo autour de lui avec une face inférieure foncée. Il est passé rapidement et a alors ralenti et a commencé à s'élever lentement en cercles paresseux. Le modèle qu'il a fait était comme la chute d'une feuille inversée. Il est passé par ces girations pendant deux trois minutes et a alors disparu à l'est avec une accélération très rapide. Cet objet, Dick et moi l'avons observé pendant approximativement cinq minutes.
"Je ne sais pas décrire sa taille, parce qu'à ce moment je n'ai pas eu le ballon en vue pour une comparaison.
"Peu de temps après ceci nous en avons vu encore un, mais celui-ci n'a pas traîné. Il s'est approché de l'ouest et a disparu à l'est, ni l'un ni l'autre ne laissait la moindre trace de traînée de vapeur.
"Quand j'ai vu le second j'ai appelé notre station traçante à l'aéroport U. de M.. et les observateurs là sur le théodolite sont parvenus à les obtenir un certain nombre de fois, mais ils ne pouvaient pas manoeuvrer les théodolites assez rapidement pour les garder dans le dans le champ de leurs instruments. Doug Smith et de Dick Dorian ont tous les deux eu ces objets dans leur théodolite après que je les aie informés de leur présence par la radio."
Etat de l'enquête
D'autres détails de l'incident ont été demandés. Les sources ont été étudiées et sont connues comme étant des observateurs expérimentés de ballon de haute altitude au sein des programmes de ballons de General Mills.
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