OVNIS officiels:

I. ETAT GLOBAL

A. Fichiers

La majorité du temps consacré au Projet Grudge pendant la période couverte dans ce rapport d'état, du 30 novembre 1951 au 31 décembre 1951, a été dépensée à trier et à classer les dossiers du vieux projet Grudge et du projet Sign. Tous les incidents remontant à 1946 qui sont à l'ATIC ont été triés et classés. Il y en a approximativement 800 dans le fichier. Chaque incident a été mis dans une chemise séparée et classé par ordre chronologique.

Des cartes récapitulatives sont faites sur chaque incident. Ces cartes récapitulatives incluront des données telles que la description de l'objet, le cours, l'altitude, la vitesse, les manoeuvres, etc... Ces cartes seront alors mises en référence croisées afin d'essayer d'obtenir des caractéristiques ou des tendances dans les observations. On estime que ce référencement croisé sera terminé au milieu de février.

B. Rapports et Photographies Manquants

Il s'avère que les détails de quelques rapports entre début 1949 et mi-1951 sont manquants. Une tentative sera faite pour obtenir ces rapports d'autres agences de sorte que le fichier de l'ATIC soit complet. Des photographies auquelles quelques rapports se réfèrent manquent également. Bien qu'il n'y ait pas eu un grand nombre de photographies des objets aériens peu communs allégués soumis à l'ATIC, il y en a eu quelques uns et une tentative sera faite d'obtenir des tirages de ces photographies.

C. Carte pour le Traçage des Observations

Une grande carte des Etats-Unis est préparée et est presque terminée. Toutes les observations seront reportées sur cette carte afin d'essayer d'établir quelques patterns dans les observations. Un code de couleur sera défini de sorte qu'autant l'information que possible puisse être graphiquement illustrée sur la carte.

D. Délais dans l'Obtention des Informations

On notera dans la liste d'incidents qui est contenue dans ce rapport que des enquêtes sur des observaitons rapportés il y a plusieurs mois sont encore en suspens ou que quelques observations n'ont pas été étudiées à cause du temps qui s'est écoulé. Les investigations étant conduites dans le cadre du projet sont toujours entravées par les retards à recevoir les informations.

Le 25 octobre 1951, on a demandé que la lettre AFOIN-CC-1 daté du 8 septembre 1954, sujet: "Le reportage d'information sur les engins volants non conventionnels" soit mise à jour et envoyée de nouveau à tous les commandements de l'Air Force. On peut espérer que dès que ceci sera fait la situation s'améliorera.