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Chemnitz, Allemagne, à mi - février 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-02-00-CHEMNITZ-1

Résumé:

Dans les années 2000, des sources ufologiques sur le Web, se référant au livre de 2007 «Strange Company - Military Encounters with UFOs in World War II» de Keith Chester, indiquaient qu'à mi-février 1945, à Chemnitz, en Allemagne, de nuit, l'équipage d'un Lancaster britannique du 78 Squadron avait observé un missile ou un avion à réaction comme une «aile volante, émettant une lueur intermittente rouge jaunâtre» en suivant le bombardier à portée de mitrailleuse. L'engin n'a pas ouvert le feu, mais l'équipage du bombardier l'a fait, envoyant l'engin «vers le bas dans une mer de flammes.»

Il est dit que les commentaires de l'Opération Section Research (ORS) britannique du 22 mars déclaraient: «Bien que les détails cités ci-dessus ne soient pas nécessairement exacts compte tenu des difficultés d'observation de nuit, il semble probable que l'ennemi a introduit une nouvelle méthode de défense.»

La source est indiquée être le Rapport N° 135 de l'Operational Research Section du Bomber Command du 22 février 1945, dans les archives nationales américaines.

Données:

Données temporelles:

Données géographiques:

Données concernant les témoins:

Données ufologiques:

Classifications:

Sources:

[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

(Ref. nip1:) "THE NICAP WEBSITE":

La référence 1 est décrite en fin de document comme «Strange Company (2007), Keith Chester».

Informations aéronef(s):

L'Avro 683 Lancaster était un bombardier de nuit quadrimoteur construit à plus de 7000 exemplaires et est devenu avec le Handley Page Halifax, le principal bombardier de la Royal Air Force à partir de 1942.

Sa défense contre les avions de chasse allemands était de 8 mitrailleuses de 7,62 mm.

Discussion:

Il m'est tout à fait impossible de comprendre ce qui aurait été vu dans ce cas. Un «missile» suggérerait quelque chose qui n'a pas d'ailes, ou des ailerons de taille modestes. Mais une «aile volante» suggère exactement le contraire...

Le fait que le bombardier britannique a réussi à l'abattre, «l'envoyant vers le bas dans une mer de flammes» peut me donner à penser qu'il s'agissait d'un avion fusée Messerschmitt Me-163 «Komet» (photo ci-dessous), qui peut vaguement faire penser à une aile volante par l'absence de dérive, et dont le carburant, en explosant, pourrait aboutir à cette «mer de flammes».

Il y avait bien une trentaine de Messerschmitt Me-163 opérationnels sur la base aérienne de Brandis, de juillet 1944 à avril 1945, de l'unité I./JG400. Le «Komet» a un rayon d'action très court, et la localisation de Brandis à environ 50 km au Nord-Nord-Ouest de Chemnitz rend cette explication plausible.

Mais dans le fond, tout ce que je puis dire est que cette chose n'était probablement pas un engin extraterrestre, et qu'il n'y a nulle indication que cela avait été interprété comme autre chose qu'un engin allemand.

Evaluation:

Possible Messerschmitt Me-163 «Komet».

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

• [aaf1] ? Operational Research Section Bomber Command, Report No 135, Royal Air Force, 22 février 1945.
• [kcr1] ? "Strange Company - Military Encounters with UFOs in World War II", book by Keith Chester, Anomalist Book éditeurs, USA, page 149, 2007.
• [dwn2] * "The Foofighters Files (1) - Catalogue of Unconventional Aerial Phenomena Reported by Allied pilots during WW II (1943-1945)", catalogue par Dominique F. Weinstein, France, octobre 2009.
• [nip1] * "UFO Sighting Chronology - 1939-1945; The WWII Years & 'Foo-Fighters'", sur le site web d'ufologie The NICAP Website, USA, créé 18 décembre 2006, mis à jour 5 décembre 2017, à http://www.nicap.org/chronos/1939-1945.htm

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Cette page a été mise à jour le 28 janvier 2024.