Nordic UFO Newsletter1983, numéro de février, page 13. |
à l'aéroport de Fornebu à l'extérieur d'Oslo, n'a cependant pas observé les objets du tout. Pour les témoins au sol il semblait que l'avion a fait une manoeuvre évasive afin d'éviter une collision. (Les témoins ne peuvent pas se rappeler la position ultérieure de l'avion.) Une explication possible quant à pourquoi M. Bynke n'a pas vu les objets est qu'ils sont peut-être passé au-dessous du sommet de la colline à la droite des observateurs (175 m au-dessus de niveau de la mer, voir le croquis). Valstad, à 116 m au-dessus de niveau de la mer, est situé juste près de l'emplacement de l'observation. La différence en altitude est très faible, c.-à-d. que l'altitude probable des objets pourrait avoir été quelques 50 m. Avec ces faits sous la main il est plus facile de comprendre que Bynke pourrait ne pas voir les objets, d'autant plus que la vision depuis l'avion pendant le décollage n'est pas dirigée horizontalement, mais inclinée légèrement vers le haut. En outre, que les objets étaient placés de manière à ce que les témoins aient l'impression que les OVNIS et l'avion se heurteraient est seulement une supposition. Nous savons que l'évaluation des distances est très difficile quand on ne connait pas la taille réelle d'objets. Il est probable que les OVNIS aient volé plus près et plus bas au moment de la "collision" que ce qui a été rapporté par les observateurs. A environ 10:55 du matin un petit avion rouge et blanc a décollé de Kjeller. Il s'est dirigé droit vers les objets en ascension au-dessus de la vallée de Djupdalen. Les observateurs sont sûrs que le pilote ne pourrait pas ne pas les voir vus. En outre, un troisième avion a décollé légèrement plus tard quand les objets étaient toujours en vue. Malheureusement, il n'a pas encore été possible de localiser ces deux avions ou leurs pilotes. |