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URECAT - UFO Related Entities Catalog - VF:

URECAT est un catalogue formel des rapports d'observation d'entités dans un contexte OVNI avec l'objectif de fournir des informations de qualité pour des études précises de ce sujet. Les informations additionnelles, corrections et revues sont bienvenues à patrick.gross@inbox.com, précisez svp si vous souhaitez être crédités pour votre contribution ou non. La page principale du catalogue URECAT est ici.

FIN FEVRIER 1913, KILLARY HARBOUR, COMTE DE GALWAY, IRLANDE, MR. COLLINS:

Bref résumé de l'événement et des suites:

Albert Rosales dit que selon l'ufologue britannique Nigel Watson, à Killary Harbour, Irlande, à la fin de février 1913, à une heure inconnue, un certain Mr. Collins était à bord de son yacht quand il a vu un étrange objet évoquant un "aéroplane" approcher de la mer.

Il s'est soudainement laissé tomber dans l'eau près de la rive. Collins s'est alors approché de l'engin, qui était maintenant apparemment sur le rivage.

Il a vu trois occupants semblent travailler sur l'objet. Deux étaient grands, trapu, aux cheveux blonds et au teint clair.

Pensant qu'ils étaient d'origine allemande, il a demandé dans cette langue s'ils avaient besoin d'aide. Un des hommes a répondu en français, affirmant qu'il ne pouvait pas comprendre, puis en termes non équivoques a dit au témoin de quitter la zone. Collins est parti rapidement et n'a pas vu le départ de l'engin.

Tableau des informations de base:

Numéro de cas: URECAT-001113
Date d'observation: Fin février 1913
Premier rapport: 1980?
Délai de rapport: 7 décennies?
Témoignage apporté via: Non connu.
Premier enregistrement allégué par: Ufologue Nigel Watson.
Premier enregistrement certain par: Catalogue d'ufologie Rosales.
Type premier enregistrement allégué: Ufologue.
Type premier enregistrement certain: Catalogue d'ufologie.
Ce dossier créé le: 14 février 2013
Sa plus récente mise à jour: 14 février 2013
Pays de l'événement: Irlande
Etat/Département: Comté de Galway
Type de lieu: Bord de mer.
Conditions d'éclairage: Non rapportées.
OVNI observé: Oui, "aéroplane".
Arrivée OVNI observée: Oui
Départ OVNI observé: Non
Relation OVNI/entité: Certaine
Nombre de témoins: 1
Ages des témoins: Non rapporté. Jeune adulte ou adulte.
Types de témoins: Non rapporté. Homme sur son yacht.
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Nombre d'entités: 3
Type d'entités: Humains
Taille d'entités: 2 sont grands.
Tenues d'entités: Non rapporté.
Couleur des tenues d'entités: Non rapporté.
Couleur de peau d'entités: 2 ont le teint clair.
Corps des entités: Non rapporté.
Têtes des entités: Non rapporté.
Yeux des entités: Non rapporté.
Bouches des entités: Non rapporté.
Nez des entités: Non rapporté.
Pieds des entités: Non rapporté.
Bras des entités: Non rapporté.
Doigts des entités: Non rapporté.
Nb de doigts des entités: Non rapporté.
Pilosité des entités: 2 sont blonds.
Voix des entités: 1 parle français.
Actions des entités: Sont dans ou sur ou près de l'OVNI, demandent au témoin qu'il parte.
Interactions entités/témoins: Demande au témoin de partir.
Réactions des témoins: Observation, départ.
Sentiments des témoins: Non effrayé. Offre son aide.
Interprétations des témoins: Hommes, allemands.
Catégorie explicative: Possible incident d'hydravion français.
Certitude de l'explication: Sans.

Récits:

[Ref. ar1:] ALBERT ROSALES:

Albert Rosales indique qu'à Killary Harbour, Irlande, à la fin de février 1913, à une heure inconnue, un Mr. Collins était à bord de son yacht quand il a vu un étrange objet comme un "aéro-plane" approcher de la mer. Il s'est soudainement laissé tomber dans l'eau près de la rive. Collins s'est alors approché de l'engin, qui était maintenant apparemment à la rive. Il a vu trois occupants semblent travailler sur l'objet. Deux étaient grands, trapu, aux cheveux blonds et au teint clair. Pensant qu'ils étaient d'origine allemande il a demandé en allemand s'ils avaient besoin d'aide. Un des hommes a répondu en français, affirmant qu'il ne pouvait pas comprendre, puis en termes non équivoques a dit au témoin de quitter la zone. Collins est parti rapidement et n'a pas vu le départ de l'engin.

Albert Rosales indique que la source est Nigel Watson.

[Ref. js1:] JEAN SIDER:

L'auteur dit qu'en février 1913, à Killary Harbor, Irlande, "un certain M. Collins" est à bord de son yacht quand il voit un objet comparé à un aéroplane bizarre qui vient du large vers son bateau, semble faire un amerrissage forcé non loin du rivage. Collins se rapproche de l'engin qui entre-temps s'est déplacé sur la plage et remarque trois occupants qui semblent occupés à une certaine tâche sur l'engin. Deux sont grands, de stature imposante avec des cheveux blonds, Collins estime qu'ils sont d'origine germanique et leur demande en allemand s'ils ont besoin d'aide. Un des étrangers répond en français et répond de manière peu amène en français qu'il ne comprend pas ce que dit Collins, et le prie de quitter les lieux. Collins obéit rapidement, il ne voit pas le départ de l'engin.

Jean Sider dit que sa source est "Rosales, selon Nigel Watson".

Points à considérer:

La source [ar1] a été copiée par de nombreux sites web sur les OVNIS sans autre information.

Il se peut que l'information plus originale se trouve dans "The 1912-1913 British Phantom Airship Scare Catalogue" de Nigel Watson, Granville Oldroyd, David Clarke, édité par le Fund for UFO Research (FUFOR) dans les années 1980.

En 1913, les français disposaient par exemple d'un hydravion de reconnaissance triplace Nieuport (ci-dessous). Le témoin parle d'un "avion étrange", un hydravion pourrait certainement être estimé être cela en 1913, et de trois hommes sont un au moins parlant apparemment le français. Se peut-il qu'il y ait eu là quelque mission française ayant eu un amerrissage forcé en Irlande?

L'histoire de l'aviation (*) indique que des hydravions Nieuport ont eu de grosses commandes à l’exportation déjà en en 1912, vers l'Italie, la Russie, la Suède et la Grande-Bretagne. Il n'est donc pas exclu qu'un tel incident ait pu se produire, tandis que l'incident n'a rien de réellement "ovniesque".

(*) Voir par exemple www.hydroretro.net/etudegh/nieuportflotteurs.pdf

Pour le reste, voir la liste de problèmes ci-dessous.

Liste de problèmes:

Id: Sujet: Sévérité: Noté le: Soulevé par: Noté par: Description: Proposition: Statut:
1 Données Grave 14 février 2013 Patrick Gross Patrick Gross source plus originale non disponible. Aide nécessaire. Ouvert.
2 Ufologie Grave 14 février 2013 Patrick Gross Patrick Gross Nature du récit inconnu: lettre, journal, récit du témoin...?. Aide nécessaire. Ouvert.
3 Ufologie Grave 14 février 2013 Patrick Gross Patrick Gross Cas à témoin unique. Aide nécessaire. Ouvert.
4 Ufologie Grave 14 février 2013 Patrick Gross Patrick Gross Pas de signe d'enquête ou vérification. Aide nécessaire. Ouvert.
4 Ufologie Grave 14 février 2013 Patrick Gross Patrick Gross Interprétation finale du témoin non connue. Aide nécessaire. Ouvert.

Evaluation:

Possible incident d'hydravion français.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Histoire du document:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 14 février 2013 Création, [ar1], [js1].
1.0 Patrick Gross 14 février 2013 Première publication.

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Cette page a été mise à jour le 14 février 2013