ACUFO-1945-03-20-SPEYER-1
Le bulletin de «Citizens Against UFO Secrecy» (CAUS) avait rapporté que le 3 septembre 1992, leur éditeur Barry Greenwood avait exploré les Archives Nationales de Suitland, Maryland, USA, pour trouver plus de documents sur les Foo-Fighters émanant du 415th Night Fighter Squadron, et en avait trouvé, essentiellement des «Rapports de Mission». Barry Greenwood rapportait:
«19/20 mars 1945 - Mission 9 - 0045-0355 - A Spire, 2 chasseurs «Foo» - 1 boule orange et 1 verte - semblaient se rapprocher depuis bâbord. Je les ai évités et je les ai perdus.»
| Date: | 20 mars 1945 |
|---|---|
| Heure: | Nuit. |
| Durée: | ? |
| Date du premier rapport connu: | 20 mars 1945 |
| Délai de rapport: | Heures. |
| Pays: | Allemagne |
|---|---|
| Département/état: | Rhénanie-Palatinat |
| Commune ou lieu: | Spire (Speyer) |
| Nombre de témoins allégués: | 1 ou 2 |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | 1 ou 2 |
| Nombre de témoins nommés: | 0 |
| Témoignage apporté via: | Rapport d'opérations militaires. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | Nuit. |
| OVNI observé: | Oui. |
| Arrivée OVNI observée: | ? |
| Départ OVNI observé: | ? |
| Actions OVNI: | Approche. |
| Actions témoins: | Evasion. |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | ? |
| Interprétations des témoins: | Foo-fighters. |
| Senseurs: |
[X] Visuel: 1 ou 2.
[ ] Radar aéronef: [ ] Radar sol directionnel: [ ] Radar sol altitude: [ ] Photo: [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | LN |
| Armé / non armé: | Armé, mitrailleuses et canons de 20 mm. |
| Fiabilité 1-3: | 3 |
| Etrangeté 1-3: | 2 |
| ACUFO: | Non identifié, possibles engins extraterrestres. |
[Ref. aaf1:] 415TH NIGHT FIGHTER SQUADRON - U.S. ARMY AIR FORCES:
|
RAPPORT DE MISSION
UNITE RAPPORTANTE: 415TH NIGHT FIGHTER SQUADRON.
MISSIONS: 15 MISSIONS 15 SORTIES 19/20 MARS
RAPPORT:
1. 1830-2045 - 2 A/C PATROUILLE LOCALE - RAS
2. 1845-2135 - INTRUSION. GERMERSHEIM A LUDWIGSHAVEN ET MANNHEIM. DETRUIT: 2 M/T [Camions militaires] A KANDEL, M/T A MANNHEIM, 3 CONSTRUCTIONS A GERMERSHEIM, A KANDEL VU 2 M/T DETRUIT LES DEUX, VU LUMIERES EN FORET - MITRAILLAGE, MRO, VU 2 CAMIONS DE PLUS M/T - OUVERT LE FEU MRO, VOL VERS GERMERSHEIM, EN FORET VU LUMIERES, OUVERT LE FEU, MRO. JUSTE AU NORD DE SCHIFFERSTADT 1 M/T ALLANT VERS LE NORD, OUVERT LE FEU, MRO, JUSTE A L'EST DE MANHEIM MITRAILLE 1 M/T QUI A EXPLOSE. A HEIDELBERG TIRE SUR M/T, MRO, ATTERRI A OCHEY ALORS QUE R/T EN PANNE. M/T ROULANT AVEC PHARES ALLUMES ALLANT DANS TOUTES LES DIRECTIONS.
3. 1855-2155 - 1 A/C INTRUSION, ZONE DE KARLSRUHE, DETRUIT: 3 M/T A KARLSRUHE, 1 M/T ENDOMMAGE ALLANT AU NORD, VU M/T DISPERSES DANS LA ZONE.
4. 2100-2400 - 1 A/C INTRUSION, ZONE DE SPEYER. DETRUIT 2 M/T SUR RIVE EST DU FLEUVE A SPEYER, 2 CONSTRUCTIONS ENDOMMAGE, 1 A DARMENHEIM, 1 A OAXLAND, 2 BUILDIBGS ENDOMMAGE, 1 A EGGENSTEIN, 1 SUD DE SPEYER, ENDOMMAGE 2 M/T A BADEN BADEN, PONT SUBMERGE A ENVIRON 3 MILES AU SUD DE SPEYER QUI EST UTILISE, PONTON A SPEYER INTACT, PONT FLOTTANT EN UTILISATION A EGGENSTEIN.
5. 2105-0010 - 1 A/C/ INTRUSION, ZONE DE SPEYER - LANDAU - WISSEMBOURG. DETRUIT 1 M/T A LANDAU. ENDOMMAGE 1 CONSTRUCTION A LANDAU. DETRUIT 1 M/T/ A KAMDEL. DETRUIT 1 M/T A STEINWIELER, MOVEMENT DE M/T CONSIDERABLE ALLANT A L'EST DANS LA ZONE DE LANDAU. FLAK - ML A SCHAIDT, MH A SPEYER, ML A KANDEL. WISSEMBOURG BRULE.
6. 2300 - 0140 - 1 A/C INTRUSION, ZONE DE SPEYER - LANDAU - WISSEMBOURG. DETRUIT 2 CONSTRUCTIONS ET ENDOMMAGE 2 A EDEN KABEN. ENDOMMAGE 1 M/T/ A KANDEL.
Le rapport de "Foo Fighters" apparaît à la mission 9 ci-dessous:
|
MISSION REPORT
RAPPORT:
6. (CONT'D) DETRUIT 1 USINE. DETRUIT 1 CONSTRUCTION ET ENDOMMAGE DEUX A EDEN KOBEN. VU A/B TGT AU-DESSUS DE SPEYER - CONTACTE PAR LA R/T - PAS DE REPONSE DONC FRAPPE LE PONT ET DIRIGES VERS BANLIEUE DE SPEYER. MITRAILLE USINE ET CAUSE INCENDIE - 1 USINE DETRUITE.
7. 2305-0120 - 1 A/C INTRUSION, ZONE DE RASTATT - BADEN BADEN. DEST 1 M/T A RASTATT (CONVOI DE 10 M/T/ ALLANT AU NORD). ENDOMMAGE 2 M/T A RASTATT (CONVOI DE 10 M/T GARES). END. 2 M/T ENTRE BADEN BADEN ET RASTATT. END. 1 M/T A PFORZHEIM (4 M/T ALLANT A L'EST). END. 1 M/T A GUGLINGEN. DEST. STOCK DE FOURNITURES ENTRE BADEN BADEN ET RASTATT. VU A/D A GUGLINGEN ECLAIRE - PAS D'A/C VUS. BEAUCOUP DE CIRCULATION DE M/T ALLANT A L'EST DANS LES ZONES DE KARLRUHE, RASTATT, PFORDHEIM.
8. 0045-0355 - 1 A/C INTRUSION, ZONE DE RASTATT - KARLSRUHE. END. 6 CONSTR. A EGGENSTEIN. END. 1 M/T A STOLLHOFEN. A SPEYER VU 2 "FOO" FIGHTERS - 1 BOULE ORANGE ET 1 VERTE - SEMBLAIT SE RAPPROCHER DEPUIS LE COTE GAUCHE, LES AVONS EVITE ET LES AVONS PERDUS.
10. 0230-0505 - 1 A/C INTRUSION. ZONE DE BADEN BADEN - KARLSRUHE. END. 1 M/T ALLANT AU NORD A BADEN-BADEN. DAM. 1 M/T ALLANT AU NE A KARLSRUHE.
12.0325-0555 -1 A/C/ INTRUSION, ZONE DE SPEYER ET KARLSRUHE. END. 1 M/T 5 MILES AU SUD DE SPEYER ALLANT A L'EST. LEGERE CIRCULATION DE M/T.
13. 0355-0420 - 1 A/C INTRUSION. ENNUIS MOTEUR DONC RETOUR A LA BASE - RIEN A SIGNALER.
14. 0405-0530 - 1 A/C/ INTRUSION (TRAVEL 37). ZONE DE MANNHEIM. AU VISINAGE DE MANNHEIM UN MOTEUR DETRUIT PAR LA FLAK - DERNIERE NOUVELLES PAR BABY. TRAVEL 53 EN VOL A CE MOMENT L'A AUSSI ENTENDU. TRAVEL 57 A 1,500 PIEDS A PU PASSER LA FRONTIERE POUR SAUTER EN PARACHUTE.
[Ref. jce1:] BULLETIN D'UFOLOGIE "JUST CAUSE":
Le bulletin de «Citizens Against UFO Secrecy» (CAUS) avait rapporté que le 3 septembre 1992, leur éditeur Barry Greenwood avait exploré les Archives Nationales de Suitland, Maryland, USA, pour trouver plus de documents sur les Foo-Fighters émanant du 415th Night Fighter Squadron, et en avait trouvé, essentiellement des «Rapports de Mission». Barry Greenwood rapportait:
[...]
Le personnel des archives a fourni une grande boîte en carton contenant trois pieds de dossiers du 415th NFS et des groupes de bombardiers affiliés. La période couverte s'étendait de fin septembre 1944 à avril 1945. Il était évident que je passerais au moins une journée entière à examiner ce groupe. Les archives n'étaient pas dans le meilleur état possible, un fait qui devrait inquiéter vivement ceux qui s'intéressent au contenu des anciens dossiers, non seulement sur ce sujet mais sur n'importe quel sujet. La plupart des papiers étaient des copies en «pelure d'oignon», très fragiles et jaunissantes. D'autres rapports étaient sur du papier brun grossier, très cassant, dont des écailles se détachaient sur mes mains. Il n'était plus surprenant que, bien souvent, lorsque le CAUS demandait et recevait des dossiers gouvernementaux, les copies soient difficiles, et parfois impossibles, à lire. Nous sommes dans une course contre la montre car de nombreux documents gouvernementaux s'autodétruisent littéralement sur les étagères. Avec les millions de copies dont les Archives Nationales sont responsables, il n'y a tout simplement pas assez de personnel ou de ressources pour s'occuper de tout cela.
Ce qui est également devenu clair, c'est que le personnel des Archives Nationales ne constitue pas une autorité absolue sur les documents que nous avons obtenus concernant les OVNIS. La réponse que j'ai eue à une demande d'aide pour localiser un document particulier de l'Armée de l'Air portant un numéro d'identification a été: «Bonne chance, nous ne savons pas». Non pas qu'ils étaient de mauvaise volonté, mais l'Armée de l'Air avait perdu l'inventaire de ce groupe de documents. J'ai également eu une nouvelle appréciation des délais dans la réponse aux demandes FOIA. Il m'a fallu une bonne partie de la journée pour scanner minutieusement une boîte. J'étais dans une pièce avec environ trente à quarante personnes, qui avaient toutes leur propre agenda et leurs propres piles de papier à numériser. Tenez compte des demandes par courrier et les exigences imposées au personnel doivent être formidables. J'ai entendu une plainte de l'un d'entre eux qui devait porter lui-même des centaines de cartons pour répondre aux demandes des chercheurs rien que pour cette journée.
Les rapports de mission du 415e avaient tendance à être brefs dans leurs descriptions de tout. Il y a eu des rapports faisant état d'avions détruits, de bâtiments bombardés, de flak, de véhicules détruits; etc. Puis, dispersés parmi les informations, des rapports faisaient état d'étranges lumières dans le ciel.
Il donnait ensuite les 15 cas tels trouvés, dont:
19/20 mars 1945 - Mission 9 - 0045-0355 - A Spire, 2 chasseurs «Foo» - 1 boule orange et 1 verte - semblaient se rapprocher depuis bâbord. Je les ai évités et je les ai perdus.
Greenwood notait:
Une caractéristique frustrante de ces rapports est leur brièveté. Il est difficile de formuler une hypothèse sur l'origine des Foo-Fighters lorsque des informations aussi fragmentaires sont disponibles. Il est parfois difficile de dire si les rapports de «lumières» émis par les pilotes étaient en l'air ou au sol, il faut donc faire preuve de prudence lors de la lecture de rapports où cela n'est pas clair.
[Ref. lhh1:] LARRY HATCH:
530: 1945/03/20 00:50 1 8:25:00 E 49:20:00 N 3333 WEU ALL RHP 6:8
pr SPEYER,ALLEMAGNE:PLSR PILOTES USAAF:2 SPHERES:1 ORG+1 VRT:/BERLINER+HUNEEUS rp
Réf#150 WEINSTEIN, D; UFO/AIRCRAFT ENCOUNTERS Page No. 2: EN VOL
[Ref. dwn1:] DOMINIQUE WEINSTEIN:
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Entre 0045 et 0355, l'équipage d'un chasseur de nuit du 415th NFS de l'USAAF a aperçu deux «foofighters» une boule orange et une verte. Ils semblaient se rapprocher du côté bâbord. Le pilote leur a échappé et les a perdus.
Source: USAAF 415th Night Fighter Squadron Mission report 19/20 March 1945.
[Ref. gvo1:] GODELIEVE VAN OVERMEIRE:
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1945, 20 mars
Allemagne, Speyer
A 0 h 45 plusieurs pilotes d'avion de combat (415e NFS) observent deux boules: l'une de couleur orange, l'autre de couleur verte. (PROJECT ACUFOE, Catalogue 1999, Dominique Weinstein)
[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:
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Entre 00h45 et 03h55, l'équipage d'un chasseur de nuit du 415th NFS de l'USAAF a aperçu deux «foofighters, une boule orange et une verte». Ils semblaient «se rapprocher du côté bâbord». Le pilote leur a échappé et les a perdus.
Sources: USAAF 415th Night Fighter Squadron Mission report 19/20 March 1945 / Project 1947, Jan, Aldrich / Company, Keith Chester, 2007
[Ref. sua1:] SITE WEB "SATURDAY NIGHT UFORIA":
Pendant ce temps, depuis leur base en France, un rapport d'un équipage aérien du 415e survolant Spire, en Allemagne, dans la nuit du 19 au 20 mars, indiquait...
Vu 2 «Foo» Fighters - 1 boule orange et 1 verte.
Le même rapport indiquait qu'ils «semblaient se rapprocher depuis bâbord».
(Ref. nip1:) "THE NICAP WEBSITE":
19-20 mars 1945; Spire, Allemagne
Vu 2 Foo Fighters; une boule orange et une boule verte. (Page 148 Réf.1)
La référence 1 est décrite en fin de document comme «Strange Company (2007), Keith Chester».
[Ref. tai1:] SITE WEB "THINK ABOUT IT":
Date: 19/20 mars 1945
Lieu: Spire, Allemagne
Heure:
Résumé: Vu 2 Foo Fighters; une boule orange et une boule verte.
Source:
Le Bristol Type 156 «Beaufighter», surnommé «Beau», était un avion multi-rôles britannique développé pendant la Deuxième Guerre mondiale. Il a été conçu à l'origine comme une variante de chasseur lourd du bombardier torpilleur Bristol Beaufort; il s'est avéré être un chasseur de nuit efficace, qui est entré en service dans la Royal Air Force (RAF) pendant la bataille d'Angleterre.
A l'origine, l'armement se composait de quatre canons de 20 mm et de six mitrailleuses de 0,303 pouces, mais de nombreuses variantes ont été construites; par exemple, les versions avaient la capacité de transporter en plus huit projectiles de roquettes, certaines avaient un canon Vickers 'K', le Beaufighter TF.Mk X était utilisé pour les opérations antinavires.
Le Beaufighter Mk VIF était équipé du radar Mark VIII.
Ci-dessous: Beaufighter Mk VIF du 415th Night Fighter Squadron.
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Les Beaufighters ont servi dans les U.S. Army Air Forces jusqu'à la fin de la guerre, mais la plupart avaient été remplacés par les P-61 «Black Widow» à partir du 20 mars 1945; il est donc possible que l'avion ait été un P-61.
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Cette affaire illustre les remarques de Barry Greenwood: le rapport est bref et frustrant. Ce qui lui donne de l'étrangeté, c'est seulement que le ou les aviateurs qui ont fait ce rapport ont appelé les 2 boules de lumière «Foo-fighters».
Non identifié, possibles engins extraterrestres.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
|---|---|
| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
|---|---|---|---|
| 0.1 | Patrick Gross | 25 avril 2024 | Création, [jce1], [gvo1], [lhh1], [dwn1], [dwn2], [sua1], [nip1], [tai1]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 25 avril 2024 | Première publication. |
| 1.1 | Patrick Gross | 15 juin | Addition [aaf1]. |
