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La Spezia, Italie, le 16 février 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-02-16-LASPEZIA-1

Résumé:

Dans les années 2000, des sources ufologiques rapportent un cas provenant du rapport militaire de C. S. Miller, et également du livre de 2007 «Strange Company - Military Encounters with UFOs in World War II», de Keith Chester, qui a lui-même indiqué que ce cas est documenté dans le rapport d'opérations quotidiennes du 416th Night Fighter Squadron pour la nuit du 16-17 février 1945:

Avec les détails que j'ai trouvés, on peut dire que ce 16 février 1945, à 22h30, le sous-lieutenant Wesley Edward Kangas, pilote, et le sous-lieutenant Jack Copeland Herron, observateur radar, menaient leur avion de chasse de nuit De Havilland Mosquito du 416th Night Fighter Squadron de l'armée de l'air américaine en mission d'interception et de patrouille de contrôle au sol le long de la côte italienne.

Ils ont remarqué quelque chose volant à environ 11 000 pieds près de La Spezia. Le lieutenant Kangas s'est dirigé cet «avion» pour enquêter. Il lui semblait que «des fusées éclairantes blanches avaient été larguées par ce qui ressemblait à un avion à réaction». Pendant les six minutes suivantes, l'équipage a poursuivi l'avion inconnu. L'équipage s'est dirigé vers le prétendu avion, se rapprochant d'environ un mile, mais «il a disparu dans un trou de la couverture nuageuse».

Le lieutenant Kangas a indiqué qu'ils se déplaçaient à une vitesse sol de 380 mph et le radar au sol (Ground Control Intercept) a déclaré qu'ils «l'avaient chronométré à 458 mph». La chose étrange lors de cette poursuite était «qu'il n'y avait aucun contact radar, que ce soit en vol ou autre.»

Données:

Données temporelles:

Données géographiques:

Données concernant les témoins:

Données ufologiques:

Classifications:

Sources:

[Ref. gvo1:] GODELIEVE VAN OVERMEIRE:

[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

(Ref. nip1:) "THE NICAP WEBSITE":

La référence 1 est décrite en fin de document comme «Strange Company (2007), Keith Chester».

[Ref. tai1:] SITE WEB "THINK ABOUT IT":

Ce site Web a enregistré ce cas une deuxième fois:

Informations aéronef(s):

Le de Havilland DH.98 «Mosquito» était un avion multi-rôles britannique, qui a servi de chasseur-bombardier, de torpilleur et d'avion de reconnaissance au sein de la Royal Air Force durant la Seconde Guerre mondiale.

Son armement était de 4 mitrailleuses Browning de 7,62 mm et 4 canons Hispano de 20 mm.

Son pilote et son navigateur étaient assis côte à côte, le navigateur étant décalé en arrière d'une trentaine de centimètres pour la largeur aux épaules.

Discussion:

Le 416th Night Fighter Squadron de l'armée de l'air américaine fut équipé de Beaufighters britanniques de 1943 à 1944, et après un entraînement avancé de chasse de nuit avec la Royal Air Force, il a été déployé sur le théâtre d'opérations méditerranéen. Il a effectué des missions de combat jusqu'é la vitoire, gagnant une Distinguished Unit Citation.

En février 1945, le 416th NFS utilisait des de Havilland Mosquitos britanniques, et il était basé à l'aérodrome de Pomigliano, en Italie, avec des détachements sur la piste d'atterrissage de Tre Cancello, en Italie.

([dwn2] a indiqué que l'avion était un P-61 «Black Widow», ce qui est possible puisque des P-61 avaient été reçus par cette unité à un moment en 1945, mais ne semble pas correct selon [gvo1] d'une part, et par le feit que le P-61 avait normalement un équipage de 3 personnes.)

Le site Web de l'American Air Museum (www.americanairmuseum.com/archive/unit/416th-fighter-squadron) donne des informations sur les témoins cités dans les rapports:

D'autres sources historiques (telles que fr.findagrave.com/memorial/179424005/wesley-edward-kangas) rapportent que le sous-lieutenant Wesley Edward Kangas est né le 5 avril 1922 à Bozeman, comté de Gallatin, Montana, USA, et est mort porté disparu au combat, comme le rapportait la presse de l'époque (ci-dessous), à 23 ans, le 22 avril 1945, dans le nord de l'Italie.

Son opérateur radar Jack Copeland Herron (ci-dessous), né le 11 décembre 1924 à Chester, comté de Delaware, Pennsylvanie, USA, a été tué avec lui lors de cette mission.

Evaluation:

Possible engin extraterrestre.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

• [aaf1] ? 416th Night Fighter Squadron Daily Operations Report, Mission N° 557, U.S. Army Air Forces, 16-17 février 1945.
• [gvo1] * "Chronologie OVNI", catalogue électronique compilé par Godelieve Van Overmeire, Belgique, circa 1999.
• [kcr1] ? "Strange Company - Military Encounters with UFOs in World War II", livre par Keith Chester, Anomalist Book éditeurs, USA, page 136, 2007.
• [dwn2] * "The Foofighters Files (1) - Catalogue of Unconventional Aerial Phenomena Reported by Allied pilots during WW II (1943-1945)", catalogue par Dominique F. Weinstein, France, octobre 2009.
• [nip1] * "UFO Sighting Chronology - 1939-1945; The WWII Years & 'Foo-Fighters'", sur le site web d'ufologie The NICAP Website, USA, créé 18 décembre 2006, mis à jour 5 décembre 2017, à http://www.nicap.org/chronos/1939-1945.htm
• [tai1] * "1945: February UFO & Alien Sightings", page web du site Think About It, USA, 22 juin 2016, at https://www.thinkaboutitdocs.com/1945-february-ufo-alien-sightings

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Cette page a été mise à jour le 8 décembre 2023.