Les OVNIS dans la presse quotidienne:

DES "VISITEURS DE L'ESPACE" SURVEILLENT-ILS LES HOMMES?

"Les avions militaires américains ont pour instruction de tenter d'intercepter les soucoupes volantes."

Cette déclaration, faite cette semaine par un porte-parole officiel de l'U.S. Air Force, a produit l'effet d'une bombe. On murmurait, depuis quelque temps déjà, que l'aviation américaine avait révisé son point de vue sur les soucoupes: après avoir refusé de croire à leur existence, elle avait ouvert une enquête à leur propos.

Mais on n'imaginait pas que la conclusion de ces recherches put être aussi positive.

Ainsi, pour les experts, les soucoupes volantes existent maintenant. Mieux, ils acceptent de reconnaître qu'elles peuvent être des "navires de l'espace", des objets extraterrestres, provenant d'autres planètes, fabriqués et conduits par des êtres possédant des connaissances techniques supérieures à celles de l'homme.

Le jour même où l'aviation américaine faisait savoir qu'elle croyait à présent à l'existence des soucoupes, le grand magazine américain Life publiait sous le titre: "Avons-nous des visiteurs de l'espace?" un article fort documenté sur les inquiétudes des officiels et de leurs experts. Le fait que cette revue ait été diffusée en même temps que la déclaration officielle semble indiquer que les éléments de son article ont été puisées à bonne source.

Cinq ou six fois plus gros qu'un B.-29.

Quoiqu'il en soit, on s'inquiète temps, outre-atlantique, des soucoupe, que l'US air force a jugé bon de demander à tous les américains de surveiller le ciel et de prévenir la base aérienne la plus proche des qu'un objet suspect serait aperçu.

Cette consigne a déjà permis d'obtenir des résultats.

Un objet de forme étrange a été aperçu par quatre pilotes expérimentés au-dessus Benson (Arizona). Il était onze heures du matin. Alerté par les déclarations officielles, Skeet Taylor, qui se trouvait sur l'aérodrome de Benson, a fait prévenir par radio Chick Logan qui pilotait alors un avion au-dessus de Benson.

Prévenu à temps, Logan put se lancer à la poursuite de l'engin. "Cet objet, dit-il à son retour, était cinq ou six fois plus gros qu'un B.29. Il était de forme oblongue et n'avait pas d'ailes. Il ne ressemblait pas exactement à une soucoupe. Je me suis élevé autant que je l'ai pu pour essayer de le rejoindre. Mais j’ai plafonné à 5.000 mètres. L'engin semblait bien voler à 12.000 mètres au-dessus de moi. Il était très lumineux et brillait comme de l'aluminium poli. J'ai volé depuis 23 ans et jamais je n'ai vu quelque chose de semblable."

Ce témoignage est le premier qui ait suivi les nouvelles instructions officielles. Il y en aura d'autres.

Dans le ciel de Corée...

C'est un incident survenu dans le ciel de Corée qui a incité les services de renseignement de l'Armée de l'air à se ranger dans le camp des partisans des soucoupes volantes.

Le 19 janvier, les équipages de deux superforteresses virent des appareils de type non conventionnel voler au-dessus deux à une vitesse incroyable. Interrogés par leurs supérieurs, les aviateurs maintinrent leur témoignage et exprimèrent la conviction que ces engins ne pouvait pas avoir été fabriqués et conduits par des hommes. Ces témoins étaient trop expérimentés, trop habitués à l'observation aérienne, pour que leurs déclarations pussent être repoussées avec un haussement d'épaules.

On a donné les explications à l'étrange phénomène dont ils avaient été les témoins. Aucune n'apparut véritablement satisfaisante. Ce n'est pas la première fois que les hommes ne parviennent pas à comprendre de tels phénomènes. On reconnaît, à Washington, que si beaucoup de "soucoupes" ne sont que des ballons-sondes ou des météores la présence de certaines ne