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Les OVNIS dans la presse quotidienne:

Les Foo-Fighters, 1944-1945:

L'article ci-dessous est paru dans le quotidien The Dixon Evening Telegraph, Dixon, Illinois, USA, le 2 janvier 1945.

Voir les cas de 1944 - 1945 ici.

Scan.

"Boules de Feu" – Nouvelles Armes Secrètes Nazis du Ciel?

Une base de chasseurs de nuit américains, France, 2 janvier — (AP) — Les pilotes de chasse américains engagés dans des missions d'intrusion nocturne au-dessus de l'Allemagne rapportent que les nazis ont mis au point une nouvelle "arme secrète".

Les rapports des services de renseignement semblent indiquer que ces mystérieuses "boules de feu" courent aux côtés de leurs avions sur des kilomètres, comme des feux follets.

Les pilotes américains les ont surnommées "foo fighters" et, au premier abord, ont pensé qu'elles pourraient exploser. Cependant, jusqu'à présent, rien n'indique que ces objets aient causé des dommages aux avions.

Certains pilotes pensent que le "foo fighter" a été conçu uniquement comme une arme psychologique. Ces mystérieuses "boules de feu", qui semblent être radiocommandées depuis le sol, peuvent suivre le rythme des avions volant à 480 km/h.

Le lieutenant Donald Meiers de Chicago a déclaré qu'il existait trois types de "foo fighters" : des boules de feu rouges qui volent à la hauteur des ailes ; une rangée verticale de trois boules de feu qui volent devant les avions ; et un groupe d'environ 15 lumières qui suivent l'avion à distance en clignotant par intermittence.

D'autres pilotes de cette base ayant rencontré un "foo fighter" incluent Anderson Henshaw, de Carrier Mills (Illinois), et le capitaine Fritz Ringwald, officier d'état-major originaire de East St. Louis (Illinois), qui a participé à un vol après avoir entendu de nombreux témoignages sur les "foo fighters".

"J'ai vu des lumières sur la droite et j'ai averti le pilote, qui m'a répondu : 'Oh, ce sont des lumières sur une colline'", a rapporté Ringwald. Il a ajouté : "J'ai regardé dans cette direction quelques minutes plus tard et lui ai dit : 'Eh bien, cette colline est beaucoup plus proche de nous maintenant.'"

Les boules lumineuses flottantes et celles qui suivent les avions, de couleur incandescente, s'ajoutent aux sphères argentées rencontrées par les aviateurs américains au-dessus des lignes allemandes. Elles pourraient ne pas être aussi mystérieuses qu'il y paraît, selon un message câblé adressé à C.S. Butterfield, rédacteur en chef expérimenté.

Ce n'est qu'une supposition, mais avec les rares informations disponibles, ces sphères lumineuses colorées pourraient bien être des éléments ajoutés dans le but d'interférer avec les signaux radio et la détection radar.

Alors que certains rapports suggèrent qu'elles sont radiocommandées, le fait qu'elles se déplacent avec un avion ou restent à une certaine distance devant tendrait à faire croire qu'elles sont en réalité magnétiques. Ainsi, le métal d'un avion pourrait les attirer tout en les maintenant à distance. Un contrôle radio depuis le sol ou un autre avion ne permettrait pas un tel niveau de précision dans le suivi.

La lueur, combinée à une possible action magnétique, pourrait provenir du type de gaz qu'elles contiennent, ce qui améliorerait leurs propriétés électriques et leur flottabilité.

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Cette page a été mise à jour le 10 mars 2025.