ALSACAT-1998-07-19-BATTENHEIM-1
Le journal régional Les Dernières Nouvelles d'Alsace du 20 juillet 1998, avait rapporté une histoire d' "avion fantôme" sur Battenheim, indiquant qu'un automobiliste qui circulait sur l'autoroute A-35 au nord de Mulhouse avait signalé la veille vers 16:45 à la gendarmerie avoir vu un petit avion disparaître dans la forêt, vers Battenheim.
Les gendarmes de la compagnie de Mulhouse ont aussitôt mis en place un dispositif de recherche. Le survol de la zone par un hélicoptère basé à Xonrupt-Longemer n'a pas permis de repérer la moindre épave dans la forêt de la Hardt.
Aucune disparition d'aéronef n'avait été signalée par les autorités aériennes de la zone.
Le même 20 juillet 1998, l'autre journal régional, L'Alsace, signalait que la veille vers 17:00, le plan SATER (sauvetage aéro-terrestre) avait été déclenché par le préfet du Haut-Rhin pour tenter de retrouver un avion, qui, selon "les" témoins, serait tombé au-dessus de la forêt de la Hardt, à proximité de la station-service située sur l'A-35 à hauteur de Battenheim, ce qui avait été signalé dans L'Alsace de la veille.
Les recherches avaient été arrêtées le dimanche 20 au soir à la tombée de la nuit, ont repris le lundi matin à 7 h car dimanche, vers 19 h 10, le centre de coordination et de sauvetage de Saint-Mars-la-Pile, près de Tours, qui contrôle le traffic aérien sur toute la moitié nord de la France, avait signalé la perte d'un écho-radar dans une zone située à environ un kilomètre du lieu où les témoins auraient vu l'avion se crasher.
Soixante-dix gendarmes des compagnies de Mulhouse, Colmar, Guebwiller, Thann et Altkirch ont été mobilisés et ont ratissé la zone de forêt, en face de la station-service de l'A-35, pendant trois heures. Mais ils n'ont rien trouvé. Et comme, vérifications faites par le centre de sauvetage de Saint-Mars-la-Pile, aucun aérodrome n'a signalé la disparition d'un avion, ni le déclenchement d'une balise de détresse, la préfecture du Haut-Rhin a décidé de lever le dispositif de recherches.
Cette affaire qui n'a a priori aucun rapport avec les OVNIS entre tout de même en ufologie par le fait de Joël Mesnard, qui assure qu'il existe un phénomène de "crashes de rien", en rapport avec les OVNIS selon lui, qu'il décrit ainsi:
Des témoins observent le passage d'un aéronef (avion, ULM, hélicoptère, ballon, parachute) qui semble en difficulté, qui perd de l'altitude et s'écrase au loin. Les autorités alertées entreprennent des recherches dans la zone indiquée, mais on ne trouve aucune trace d'un éventuel crash, et on apprend qu'aucune disparition d'aéronef n'a été signalée, alors, les recherches sont suspendues et l'affaire sans suite.
| Date: | 19 juillet 1998 |
|---|---|
| Heure: | 16:45 |
| Durée: | Mon rapporté. |
| Date du premier rapport connu: | 19 juillet 1998 |
| Délai de rapport: | Minutes, heures. |
| Département: | Haut-Rhin |
|---|---|
| Commune: | Battenheim |
| Lieu: | Roulant sur l'autoroute A-35 non loin de l'aire de Battenheim. |
| Latitude: | 47.840 |
| Longitude: | 7.394 |
| Rayon d'incertitude: | 10 km |
| Nombre de témoins allégués: | 1 ou plus |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | ? |
| Nombre de témoins nommés: | 0 |
| Ages des témoins: | Adultes |
| Types de témoins: | ? |
| Témoignage apporté via: | Appel à la Gendarmerie. |
|---|---|
| Type de lieu: | Roulant sur autoroute. |
| Conditions d'éclairage: | Jour. |
| OVNI observé: | Non |
| Arrivée OVNI observée: | N/A |
| Départ OVNI observé: | N/A |
| Entité(s): | N/A |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | Alarmé. |
| Interprétations des témoins: | Avion en train de s'écraser. |
| Hynek: | N/A |
|---|---|
| ALSACAT: | Sans rapport avec les OVNIS. |
[Ref. dna1:] JOURNAL "DERNIERES NOUVELLES D'ALSACE":
Un automobiliste qui circulait sur l'A 35 au nord de Mulhouse a signalé hier vers 16 h 45, à la gendarmerie, avoir aperçu un petit avion disparaître dans la forêt, vers Battenheim.
Les gendarmes de la compagnie de Mulhouse ont aussitôt mis en place un dispositif de recherche. Le survol de la zone par hélicoptère, basé actuellement à Xonrupt-Longemer, n'a pas permis de repérer quelque épave que ce soit dans la forêt de la Hardt.
Les recherches devaient se poursuivre hier soir, bien qu'aucune disparition d'aéronef n'ai été signalée par les autorités aériennes de la zone.
[Ref. lae2:] JOURNAL "L'ALSACE":
|
Dimanche vers 17 h, le plan SATER (sauvetage aéro-terrestre) avait été déclenché par le préfet du Haut-Rhin pour tenter de retrouver un avion, qui, selon les témoins, serait tombé au-dessus de la forêt de la Hardt, à proximité de la station service, située sur l'A35, à hauteur de Battenheim (voir "L'Alsace-Lundi"). Les recherches avaient été arrêtées dimanche soir à la tombée de la nuit. Elles ont cependant repris hier matin à 7 h car dimanche, vers 19 h 10, le centre de coordination et de sauvetage de Saint-Mars-la-Pile, près de Tours, qui contrôle le traffic aérien sur toute la moitié nord de la France, avait signalé la perte d'un écho-radar dans une zone située à environ un kilomètre du lieu où les témoins auraient vu l'avion se crasher. Soixante-dix gendarmes des compagnies de Mulhouse, Colmar, Guebwiller, Thann et Altkirch ont été mobilisés. Ils ont ratissé la zone de forêt, en face de la station service de l'A 35, pendant trois heures. Mais ils n'ont rien trouvé. Et comme, vérifications faites par le centre de sauvetage de Saint-Mars-la-Pile, aucun aérodrome n'a signalé la disparition d'un avion, ni le déclenchement d'une balise de détresse, la préfecture du Haut-Rhin a décidé de lever le dispositif de recherches.
[Ref. ldl1:] GERARD PAULHIAC ET JOEL MESNARD:
Patrick Straub a retrouvé dans les Dernières Nouvelles d'Alsace du 20 juillet 1998, ainsi que dans le quotidien l'Alsace du lendemain le récit d'un cas survenu vers 16 h 45, le dimanche 19.
Un automobiliste circulant sur l'A 35, à hauteur de Battenheim (quelques kilomètres au nord de Mulhouse) signala la chute d'un petit avion dans la forêt de la Hardt (qui borde l'autoroute côté Est).
Le préfet du Haut-Rhin déclencha le plan Sater à 17 h. Les gendarmes de la compagnie de Mulhouse, aidés d'un hélicoptère, fouillèrent le secteur jusqu'à la tombée de la nuit, et reprirent les recherches le lendemain à 7h, bien qu'aucune disparition d'avion n'eût été signalée. En effet, vers 19 h 10 le dimanche (donc près de deux heures et demie après que l'automobiliste eût alerté les autorités), le centre de coordination et de sauvetage de Saint-Mars-la-Pile (près de Tours) avait observé la perte d'un écho radar à un kilomètre environ de l'endroit où le crash avait été signalé. Soixante-dix gendarmes ratissèrent la zone en vain, et les recherches ne furent interrompues qu'au bout de trois heures.
[Ref. lcn1:] LUC CHASTAN - "BASE OVNI FRANCE":
Caractéristiques générales
| Num Base: | 3166 |
| Département: | Haut Rhin (68) |
| Lieu d'observation: | Battenheim |
| Latitude: | 47.833 |
| Longitude: | +7.383 |
| Date d'observation: | 19 juillet 1998 |
| Heure: | 16:45 heures |
| Durée (HH:MM:SS): | N.C. |
| Météo: | Pas d'indication météo |
| Type d'observation: | Visuel : Eloigné |
| Nbre de témoin(s): | 1 |
| Enquète officielle: | Oui |
Caractéristiques de l'objet
| Nbre d'objet: | 1 |
| Type d'objet: | Non-défini |
| Taille: | Non précisée |
| Couleur: | non définie |
| Luminosité: | Non précisée |
| Caractéristique visuelle: | Pas d'indication |
| Vitesse: | non définie |
| Mouvement/Déplacement: | Non précisée |
| Objet au sol: | Non |
| Disparition instantanée: | Non |
Type d'effets constatés
| Effets physiques: | Echo Radar, |
Observation
Un automobiliste circulant sur l'A35 observe la chute de ce qu'il pense être un petit avion dans la forêt du Hardt. Un plan de sauvetage est déclanché [sic]. Bien qu'aucun avion ne soit signalé comme perdu, il est anoté que le centre radar de 5 mars la pile avait repéré la perte d'un écho radar indéterminé à un km de l'endroit du signalement du crash, mais vers 19:10.
Sources
Lumières dans la Nuit numéro 369
[Ref. odt1:] SITE WEB "OVNI-DIRECT":
Publié le 13/11/2013
Source : Joel Mesnard du magazine LDLN
Un "Crash de rien" est un objet qui se crache au loin sans que l'on ne retrouve de débris.
C'est-à-dire que des témoins observent le passage d'un aéronef (avion, ULM, hélicoptère, ballon, parachute) qui semble en difficulté, qui perd de l'altitude et s'écrasant au loin. C'est lors que les autorités sont immédiatement alertées puis des recherches sont entreprises dans la zone indiquée. Mais ce n'est qu'au bout de plusieurs heures de ratissage de la zone que l'on ne constate finalement aucune trace d'un éventuel crash. Puis on apprend qu'aucune disparition d'aéronef n'a été signalée et enfin les recherches sont suspendues. L'affaire reste donc sans suites !!!
Cette caractéristique invraisemblable du phénomène ovni représente une composante essentielle à ne jamais ignorer et les cas sont beaucoup plus fréquents qu'on ne l'imagine.
Quel rapport avec les soucoupes volantes, cigares ou boules lumineuses que l'on observe d'habitude?
Il existe de nombreuses observations où les témoins racontent être en train d'observer un avion ou autre engin conventionnel lorsque celui-ci se métamorphose subitement en objet volant non identifié empruntant des trajectoires hors du commun.
On sait aujourd'hui à quel point le phénomène ovni se comporte de manière manipulatoire, brouillé et intelligent. Il cherche souvent à semer la confusion dans le cerveau des témoins.
Quelques cas recensés partiellement sur ce tableau
| Date | Lieu | Description | Source |
| 09/05/1998 | A l'ouest d'Eguisheim (68) | Avion + appel de détresse | Derniéres Nouvelles d'Alsace, LDLN 341 |
| 19/07/1998 | Battenheim (68) | Un petit avion | DNA 20/07 : L'Alsace 21/07, LDLN 369 |
[Ref. spa1:] ASSOCIATION UFOLOGIQUE "SPICA":
| Commune | Date et heure d'observation | Forme générale Identification |
Couleur générale Hypothèse |
Conclusion |
|---|---|---|---|---|
| BATTENHEIM | dimanche 19 juillet 1998 à 16h45 | diverses autres Non Identifié |
information non communiquée Néant |
Non résolu -manque d'info |
[Ref. jmd1:] JOEL MESNARD:
Cet ufologue indique que le 19 juillet 1998 vers 16:45, un automobiliste circulant sur l'A 35 a signalé la chute d'un petit avion dans la forêt de la Hardt. Le Préfet du Haut-Rhin a déclenché le plan SATER à 17 heures. Les Gendarmes aidés d'un hélicoptère ont fouillé le secteur jusqu'à la tombée de la nuit, et ont repris les recherches le lendemain à 7 heures, bien qu'aucune disparition d'avion n'avait été signalée.
Le dimanche vers 19:10 le centre radar de Saint-Mars-la-Pile avait observé la perte d'un écho radar a environ 1 km de l'endroit où l'automobiliste avait signalé le crash deux heures et demie plus tôt. 7 gendarmes avaient ratissé la zone en vain.
Joêl Mesnard dit que les sources sont les Dernières Nouvelles d'Alsace du 20 juillet 1998, L'Alsace du 21 juillet, et LDLN 369 page 15.
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La station service mentionnée est actuellement le Relais Total de Battenheim, aire de Battenheim - km 168 de l'A-35, 68390 Battenheim.
Il y a 11 km de l'aérodrome de Rixheim à l'aire de Battenheim.
Il est possible que l'automobiliste ait été sur l'A-35 au niveau de la station service de Battenheim, roulant vers le sud. Face à lui, ou à sa gauche, il y a donc l'aérodrome de Rixheim, sans compter l'aéroport de Bâle Mulhouse (Euroairport).
Est-ce que quelqu'un avait seulement vérifié qu'il n'y ait pas eu un avion en train d'atterrir à Rixheim? Qui aurait évidemment paru "tomber dans la forêt" à un automobiliste peu renseigné sur la présence de l'aérodrome?
Il serait bon d'avoir une réponse à cette question, avant de parler d'un phénomène de "crash de rien"...
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Ci-dessus: l'A-35 passe par l'Aire de Battenheim, longe l'aérodrome de Rixheim, continue vers l'Euroairport. Dans la ligne de visée probable de l'automobiliste, la forêt de la Hardt cache sur 11 kilomètres d'autoroute la présence de l'aérodrome!
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Ci-dessus: vue aérienne. L'aire de Battenheim, longée par l'autoroute A-35. Sur la gauche, partie de la forêt de la Hardt, et dans la forêt, l'aérodrome de Rixheim. Ceci montre qu'un automobiliste là aurait pu croire à un avion de tourisme tombant dans la forêt.
Sans rapport avec les OVNIS.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
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| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
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| 0.1 | Patrick Gross | 20 janvier 2018 | Création, [dna1], [lae1], [lae2], [ldl1], [lcn1], [odt1], [spa1], [jmd1]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 20 janvier 2018 | Première publication. |
