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ACUFO:

ACUFO est un catalogue à visée exhaustive des cas de rencontres entre aéronefs et OVNIS, qu'elles soient "expliquées" ou "inexpliquées".

Le catalogue ACUFO donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier.

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Iwo Jima, Japon, le 18 avril 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-04-18-IWOJIMA-1

Résumé:

Vers 1999, dans un catalogue d'observations d'OVNIS par des aviateurs durant la Deuxième Guerre mondiale, l'ufologue américain Jan Aldrich notait une observation ayant eu lieu le 18 avril 1945, vers 03:00 heures, é 20 miles au nord d'Iwo Jima.

Vers 3 heures du matin, la station de radar au sol (GCI, Ground Control Intercept) avait suivi une cible à 18 à 8 miles, le tireur d'un P-61 avait vu une lumière jaunâtre, comme une étoile, s'approcher et perdre de l'altitude. Le contact par le radar de l'avion a été perdu. Le tireur a vu une autre lumière, mais n'a eu aucun contact radar avec le radar de bord.

Jan Aldrich précisait avoir trouvé cette observation dans le Rapport du Mission N° 4-27 du 549th Night Fighter Squadron.

Données:

Données temporelles:

Date: 18 avril 1945
Heure: 03:00
Durée: ?
Date du premier rapport connu: 27 avril 1945
Délai de rapport: Heures, 1 semaine.

Données géographiques:

Pays: Japon
Département/état: Ogasawara
Commune: Iwo Jima

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 2 à 4
Nombre de témoins connus: ?
Nombre de témoins nommés: 0

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Rapport d'opérations militaires.
Conditions d'éclairage: Nuit.
OVNI observé: Oui.
Arrivée OVNI observée: Oui.
Départ OVNI observé: Oui.
Actions OVNI: Approche, disparaît.
Actions témoins:
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins: ?
Interprétations des témoins: ?

Classifications:

Senseurs: [X] Visuel: 2 à 4.
[X] Radar aéronef: Oui.
[X] Radar sol directionnel: Oui.
[ ] Radar sol altitude:
[ ] Photo:
[ ] Film/vidéo:
[ ] Effets EM:
[ ] Pannes:
[ ] Dégâts:
Hynek: LN
Armé / non armé: Armé, 4 canons Hispano de 20 mm, 4 mitrailleuses Browning M2 de 12.7 mm.
Fiabilité 1-3: 2
Etrangeté 1-3: 2
ACUFO: Possible avion ennemi.

Sources:

[Ref. prt4:] JAN ALDRICH - "PROJECT 1947":

N - 1945.04.18 - vers 0300 heures, 20 miles au nord d'Iwo Jima.

P-61-B, 549th NFS, Le radar GCI (Ground Control Intercept) a suivi une cible à 18 à 8 miles presque immédiatement. Le tireur du P-61 a vu une lumière jaunâtre (comme une étoile) s'approcher et perdre de l'altitude. Le contact IA a été perdu. Le tireur a vu une autre lumière, mais aucun contact avec l'IA. (549th NFS Mission Report #4-27)

[Ref. dwn1:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

18 avril 1945, 20 miles au nord de Iwo Jima, Japon GR

Vers 0300, l'Interception de Contrôle au Sol (GCI) a suivi une cible à 18 à 8 miles presque immédiatement. Le tireur d'un P-61B (USAAF 549th NFS) aperçut une lumière jaunâtre (comme une étoile) qui s'approchait et perdait de l'altitude. Le contact radar a été perdu. Le tireur a vu une autre lumière sans contact radar.

Sources: 549 NFS (Night Fighter Squadron), Mission report #4-27, Unit history / Project 1947 Jan Aldrich.

[Ref. gvo1:] GODELIEVE VAN OVERMEIRE:

1945, 18 avril

JAPON, près d’Iwo Jima

A 03 h 00 heures un bombardier P-61 B (du 549e NFS) se trouvait à 20 miles environ d’Iwo Jima quand le tireur vit une lumière jaunâtre ronde s’approcher et perdre de l’altitude. Il y eut un contact radar CGI. A 4 h 15 c’était une lumière rougeâtre qui donna deux spots au radar dans des actions évasives (PROJECT ACUFOE, Catalogue 1999, Dominique Weinstein)

[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

Cas 121

18 avril 1945

20 miles au Nord d'Iwo Jima, Japon GR

Vers 0300, le Ground Control Intercept (GCI) a suivi une cible à 18 à 8 miles presque immédiatement. Le tireur d'un P-61B (USAAF 549th NFS) aperçut une lumière jaunâtre (comme une étoile) qui s'approchait et perdait de l'altitude. Le contact radar a été perdu. Le tireur a vu une autre lumière sans contact radar.

Sources: 549 NFS (Night Fighter Squadron), Mission report #4-27, Unit history / Project 1947 Jan Aldrich.

Informations aéronef(s):

Le Northrop P-61 "Black Widow" était un avion de combat de nuit américain haute performance utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il était bimoteur, bipoutre, vitesse maximale de 589 km/h, 3 060 km de rayon d'action. L'équipage était de trois hommes.

Il était équipé d'un radar et de armé de 4 canons Hispano de 20 mm dans le fuselage et 4 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm en tourelle supérieure télécommandée.

P-61.

Discussion:

Carte.

Rien dans le rapport ne paraît particulièrement étrange, et rien dans le rapport d'inique que les témoins aient pensé à quelque chose d'étrange.

La comparaison de la lumière vue avec une étoile, sa détection par les radars au sol et aéroporté, suggèrent également qu'il s'agit d'un rapport d'une interception tentée par un avion japonais.

Evaluation:

Possible avion ennemi.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 16 décembre 2023 Création, [prt4], [gvo1], [dwn1], [dwn2].
1.0 Patrick Gross 16 décembre 2023 Première publication.

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Cette page a été mise à jour le 16 décembre 2023.