ACUFO:

Une caractéristique frustrante de ces rapports est leur brièveté. Il est difficile de formuler une hypothèse sur l'origine des Foo-Fighters lorsque des informations aussi fragmentaires sont disponibles. Il est parfois difficile de dire si les rapports de «lumières» émis par les pilotes étaient en l'air ou au sol, il faut donc faire preuve de prudence lors de la lecture de rapports où cela n'est pas clair.

RAPPORT DE MISSION

UNITE RAPPORTANTE: 415TH NIGHT FIGHTER SQUADRON

MISSIONS: 10 MISSIONS 10 SORTIES DATE 1-2 JANVIER

RAPPORT:

1. 1740/1800 - INTRUSION. Rentrés à cause de problème de moteur.

2. 1750/1820 - INTRUSION. Rentré parce que R/T [cible radar] était U/S [Américaine].

3. 1810/2010 - PATROUILLE. Nord et Est de la base. Etés dirigés vers Bogey [écho radar suspecté être un avion ennemi] - pas de contact. Pas d'autre incident.

4. 2000/2030 - PATROUILLE. Rentrés car R/T était U/S.

5. 2045/2145 - PATROUILLE. Vu fusées éclairantes rouges au large de l'aile gauche à 10 miles au sud de la base. A.I. [radar de bord] tombe en panne; donc retournés à la base.

6. 2140/0015 - PATROUILLE. Dirigés vers Bogey. Acons contact A.I. à 2250 heures, perdi contact quand le Bogey a piqué.

7. 0100/0315 - PATROUILLE. TROUEE DE SAVERNE. Rien à rapporter.

8. 0230/0600 - PATROUILLE. dirigés vers Bogey quand à angels 11 [altitude 11 000 pieds.] Pas pu nous rapprocher à moins de 7 miles. Perdu contact quand Bogey est entré dans IAZ.

9. 0445/0515 - PATROUILLE. Avons dû rentrer car A.I. était H.S..

10. 0530/0725 - PATROUILLE TROUEE DE SAVERNE. Rien à rapporter.

[...]

Le personnel des archives a fourni une grande boîte en carton contenant trois pieds de dossiers du 415th NFS et des groupes de bombardiers affiliés. La période couverte s'étendait de fin septembre 1944 à avril 1945. Il était évident que je passerais au moins une journée entière à examiner ce groupe. Les archives n'étaient pas dans le meilleur état possible, un fait qui devrait inquiéter vivement ceux qui s'intéressent au contenu des anciens dossiers, non seulement sur ce sujet mais sur n'importe quel sujet. La plupart des papiers étaient des copies en «pelure d'oignon», très fragiles et jaunissantes. D'autres rapports étaient sur du papier brun grossier, très cassant, dont des écailles se détachaient sur mes mains. Il n'était plus surprenant que, bien souvent, lorsque le CAUS demandait et recevait des dossiers gouvernementaux, les copies soient difficiles, et parfois impossibles, à lire. Nous sommes dans une course contre la montre car de nombreux documents gouvernementaux s'autodétruisent littéralement sur les étagères. Avec les millions de copies dont les Archives Nationales sont responsables, il n'y a tout simplement pas assez de personnel ou de ressources pour s'occuper de tout cela.

Ce qui est également devenu clair, c'est que le personnel des Archives Nationales ne constitue pas une autorité absolue sur les documents que nous avons obtenus concernant les OVNIS. La réponse que j'ai eue à une demande d'aide pour localiser un document particulier de l'Armée de l'Air portant un numéro d'identification a été: «Bonne chance, nous ne savons pas». Non pas qu'ils étaient de mauvaise volonté, mais l'Armée de l'Air avait perdu l'inventaire de ce groupe de documents. J'ai également eu une nouvelle appréciation des délais dans la réponse aux demandes FOIA. Il m'a fallu une bonne partie de la journée pour scanner minutieusement une boîte. J'étais dans une pièce avec environ trente à quarante personnes, qui avaient toutes leur propre agenda et leurs propres piles de papier à numériser. Tenez compte des demandes par courrier et les exigences imposées au personnel doivent être formidables. J'ai entendu une plainte de l'un d'entre eux qui devait porter lui-même des centaines de cartons pour répondre aux demandes des chercheurs rien que pour cette journée.

Les rapports de mission du 415e avaient tendance à être brefs dans leurs descriptions de tout. Il y a eu des rapports faisant état d'avions détruits, de bâtiments bombardés, de flak, de véhicules détruits; etc. Puis, dispersés parmi les informations, des rapports faisaient état d'étranges lumières dans le ciel.

1/2 janvier 1945 - Mission 5 - 2045/2145 - Patrouille. Vu des fusées éclairantes rouges sur l'aile bâbord à 10 miles au sud de la base. A.I. (radar d'interception aérienne -éd.) est passé U/S; donc retournés à la base.

Une caractéristique frustrante de ces rapports est leur brièveté. Il est difficile de formuler une hypothèse sur l'origine des Foo-Fighters lorsque des informations aussi fragmentaires sont disponibles. Il est parfois difficile de dire si les rapports de «lumières» émis par les pilotes étaient en l'air ou au sol, il faut donc faire preuve de prudence lors de la lecture de rapports où cela n'est pas clair.