ACUFO:

[...] à la fin de la guerre, bon nombre de pilotes japonais auraient pu facilement reconnaître ces objets fantômes dans les déconcertants dispositifs lumineux en forme de disque que leurs avions de chasse «Ida 98» avaient rencontrés et photographiés en 1945 sur les Monts Suzuka, au centre du Japon, lors d'une action de reconnaissance. De simples coïncidences? Peut-être.

15. Giappone, 1945.

Oggetti luminosi volano in formazione ad una squadriglia di caccia giapponesi denominati dagli Alleati Ida 98 (cioè il Takikawa-Kawasaki Tipo 98 - T. 36). La foto è stata scattata da uno dei piloti nel 1945 sul massiccio ei Monti Suzuka, nel Giappone centrale.

15. Japon, 1945.

Des objets lumineux volent en formation vers un escadron de chasseurs japonais nommé par les Alliés Ida 98 (c'est-à-dire le Takikawa-Kawasaki Type 98 - T. 36). La photo a été prise par l'un des pilotes en 1945 dans les montagnes de Suzuka, au centre du Japon.

Image 3:

Foo Fighters sur le Japon en 1945.

La photo montre des boules de feu incandescente volant devant un appareil Takikawa-Kawasaki de type 98-T36. Elle a été prise par un pilote au-dessus de la chaîne de montagnes Suzuka, au centre du Japon. (Source: Obiettivo sugli ufo/turris+fusco 1975)

1942, Montagnes de Suzuka, Japon Central

Deux petits objets lumineux en forme de cône ont été photographiés en vol au milieu d'une formation rapprochée de deux avions de reconnaissance japonais Tachikawa Ki-36, type 98 de l'armée, survolant la chaîne îde montagnes de Suzuka, au centre du Japon. Les objets vus sur la photographie semblent être très petits et dangereusement proches des avions en vol, occupant une position directement entre eux, et les avions n'étaient distants que d'une longueur d'avion lorsque la photographie a été prise.

1942, monts Suzuka, centre du Japon. Deux petits objets lumineux en forme de cône ont été photographiés au milieu d'une formation d'avions de reconnaissance Tachikawa Ki-36, type 98 de l'armée, en vol.

Une des rares photographies des mystérieuses boules de feu aperçues par les avions alliés au cours de la seconde guerre mondiale.

D'inexplicables boules de feu, les «chasseurs foo», ont frôlé les avions des deux camps, pendant la dernière guerre.

Cette photographie a été prise en 1944 au-dessus de l'Allemagne. Elle est censée montrer le mystérieux «Foo Fighter», qui suivait les avions pendant la Seconde Guerre mondiale.

Cette rare photographie de «foofighters» montre des OVNIS de la Seconde Guerre mondiale. Les rapports sur ces objets ont été gardés secrets jusqu'en 1944.

Les mystérieux «Foo Fighters» ont tourmenté et rendu perplexes les aviateurs alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. La plupart des aviateurs pensaient que les objets volants non identifiés étaient des armes de terreur lancées par la machine de guerre nazie au cours des derniers jours du Troisième Reich. Quelques-uns ont insisté sur le fait que les «Foo Fighters» étaient guidés par une intelligence extraterrestre.

La photographie ci-dessus est apparue sous diverses formes, prétendant montrer des «Foo Fighters» au-dessus de l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le Pacifique et même en Corée. Arthur Tomlinson a montré cette photo sous forme de diapositive et a commenté qu'elle était censée montrer la nouvelle soucoupe secrète allemande en vol.

Le Mitsubishi «Karigane» Mk. II Monoplan (moteur Mitsubishi A.14 de 800 ch).

Le «Karigane», avec ses modifications et équipements militaires, est utilisé en quantité par l'armée de l'air japonaise. La photographie ci-dessus montre la version civile du Mitsubishi «Karigane» qui était largement utilisé en 1940 par l'armée de l'air japonaise. (photo: Janes All The World's Aircraft 1940). Si la photographie en haut de la page est authentique, elle pourrait bien montrer un vol d'avions «Karigane» en compagnie de «Foo Fighters» au-dessus du théâtre d'opérations du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale.

[...] où sont les preuves pour étayer les affirmations toujours croissantes selon lesquelles des «Foo Fighters» ont été fréquemment vus au-dessus de l'Europe lors des missions de bombardement alliées de la Seconde Guerre mondiale?

Les rapports européens semblent totalement infondés et ont été repris par un certain nombre d'auteurs sans recherche appropriée, de sorte que le mythe s'accroît à chaque récit.

Photo 7 - C'est peut-être la plus reproduite de toutes ces images. Une formation d'avions d'entraînement biplaces Tachikawa Ki 36 Mod. 48 Ida, entre deux avions, affiche des lumières en grappe ou triangulaires. La légende indique qu'elle a été prise en 1945 dans les montagnes de Suzuka, au centre du Japon (11);

[... autre cas...]

(11) Justo Miranda et Pedro Mercado, passionnés madrilènes des aspects les moins connus et les plus controversés de l'histoire de l'aviation, dans leur texte Strange Phenomena in the German Sky, The Reichdreams Research Service (Dossier n. 11, Madrid, publié par Autori presse, non daté mais probablement 1995) identifient l'avion comme étant trois entraîneurs Tachikawa Ki 55 (et non 36) de l'école de pilotage de l'armée impériale basée à Kumagaya. Il convient toutefois de noter que ces auteurs ne citent aucune source justifiant cette information ni d'autres informations non publiées.

Photo Mystère de Foo Fighter

Robert Bull

Photographie mystérieuse de «Foo Fighter»
On ne sait rien de cette photo; où elle a été prise, quand et par qui. Dans cet article, Robert Bull tente d'aller au fond de cette énigme.

Il y a une photographie bien connue des Foo Fighter (représentée ci-dessus) qui montre deux lumières floues à proximité d'un avion à train d'atterrissage fixe et à hélice. J'ai vu la photo sous-titrée de diverses manières comme «Luftwaffe, Allemagne, 1944» (The UFO Encyclopaedia, John Spencer), «Japon, Seconde Guerre mondiale» (The Complete Book of UFOs, Peter Hough et Jenny Randles) et «American, WW II» (un récent livre sur les OVNIS de Colin Wilson).

Je connais assez bien les avions de la Seconde Guerre mondiale, et mon sentiment était que l'avion montré n'est PAS allemand - la Luftwaffe ne ferait pas voler d'avions à train fixe au-dessus de l'Allemagne en 1944. De plus, il ne RESSEMBLE à aucun avion allemand que je connaisse. En fait, cela ne m'a rappelé AUCUN avion (de cette époque} que je connaisse, même si je pensais qu'il y avait des possibilités néerlandaises et japonaises. Je me demandais si déterminer quel était le type d'avion aiderait à déterminer le véritable emplacement et la date de la photographie, ce qui à son tour pourrait aider à résoudre le mystère du Foo Fighter.

John Spencer dit que la légende «Allemagne, 1944» était l'information qu'il avait obtenue avec la photo. Il «l'a montré à l'époque à un historien de la RAF qui m'a dit qu'il pensait qu'elle venait probablement du théâtre européen, mais je ne me souviens pas à quel avion il pensait

que c'était. Cependant, plusieurs personnes m'ont ensuite envoyé des lettres affirmant qu'il s'agissait de presque tous les avions jamais construits. Je me souviens que l'un d'eux avait dit qu'il pensait voir une aile «courbée» sur la photo qui, pensait-il, était unique à un avion japonais.»

John ajoute que «Il y a eu des rapports des deux théâtres donc la question générale est ouverte: par exemple Hagenau en Allemagne le 22 décembre 1944 et août 1944, au-dessus de Sumatra où ils ont été vus par le capitaine Alvah Reida en un bombardier B-29.»

La première possibilité qui m'est venue à l'esprit était que l'avion était un Fokker DXX1 (Dé vingt et un), un avion néerlandais. Celui-ci est entré en service dans l'AF néerlandaise à peu près au moment où l'Allemagne envahissait la Hollande, il aurait donc pu être un exemplaire capturé, mis en service dans la Luftwaffe. De plus, les Néerlandais étaient présents dans le Pacifique Sud à peu près au moment où les Japonais s'étendaient dans cette région, ce qui correspondrait donc à la légende «japonaise» de Jenny.

L'examen des photographies et des silhouettes à 3 vues du Fokker DXX 1 a cependant montré que ce n'était pas la réponse:

Fig. 1:
Fokker DXXI Silhouette

[Silhouette Fokker DXXI.]

En ce qui concerne les possibilités japonaises, j'ai pensé que le plus probable était le type Aichi D3A, nom de code de l'USN «Val», l'avion utilisé pour torpiller les navires de la marine américaine à Pearl Harbor:

Fig. 2:
Silhouette Aichi type D3A

[Silhouette Aichi type D3A.]

Cependant, une comparaison rapide de cet avion avec la photographie en question a montré que ce n'était pas non plus la réponse.

A ce stade, j'ai décidé qu'il était temps de me tourner vers les «experts» et j'ai visité l'aérodrome de Duxford qui fait partie de l'Imperial War Museum, au sud de Cambridge. Le monsieur à qui j'ai montré la photo ne savait pas non plus ce qu'elle montrait, mais il a dit qu'il me recontacterait. Il a tenu parole. J'ai bientôt reçu une lettre de Duxford Associates (une branche de la Duxford Aviation Society) avec une ID positif: l'avion était un Tachikawa Ki36, portant le nom «Ida».

Ce n'était pas un avion que je connaissais, mais la comparaison des photos de cet avion avec la «Photographie de Foo Fighter» ne m'a laissé aucun doute:

Fig.3:
Silhouette Tachikawa Ki-36

[Silhouette Tachikawa Ki-36.]

Le Ki-36 a effectué son premier vol en avril 1938 et a été commandé en production pour l'armée japonaise en novembre de la même année. Entré en service comme avion de coopération, l'armée a réalisé qu'il ferait également un avion d'entraînement idéal. Il entra ainsi en service comme avion d'entraînement en septembre 1939, étant renommé Ki-55.

La production du Ki-36/Ki-55 a pris fin en janvier 1944. Le Ki-36 a été déployé pour la première fois en Chine (dans le cadre du deuxième conflit sino-japonais, qui a débuté à la fin des années 1930), où il a connu un grand succès. L'avion a ensuite été déployé dans l'ensemble du théâtre du Pacifique mais, étant relativement peu performant, il s'est révélé vulnérable aux chasseurs américains et a été retiré, restant uniquement en Chine.

Tout en essayant de déterminer l'identité de l'avion, j'ai également commencé à sonder d'autres chercheurs.

Andy Roberts a rappelé que «La photo en question a été prise sur le théâtre de guerre du Pacifique, entre 1944 et 1945, et représente un avion japonais, et également qu'elle est apparue dans un des livres de photos d'OVNIS de Paul Dong.»

Il a ajouté qu'il pensait que «presque toutes (sinon toutes les soi-disant photos de Foofighter existantes - et j'en ai eu dix autrefois - ont été prises dans le théâtre du Pacifique. Malgré les rumeurs selon lesquelles elles seraient vues et photographiées par des pilotes alliés au-dessus de l'Europe, il n'y en avait pas vraiment beaucoup.»

Des informations corroborantes sont venues de Kevin Mcclure, qui a déclaré que «l'image est apparue pour la première fois dans OVNIS sur la Chine de Paul Dong et montre un «chasseur Mitsubishi». (La plupart des gens, s'ils pouvaient nommer un avion japonais de la Seconde Guerre mondiale, diraient «Mitsubishi». Mitsubishi fabriquait des avions bien avant de fabriquer des voitures).

Il a également déclaré que certains doutes avaient été exprimés quant à l'authenticité de la photographie et que la photo pourrait bien être un faux datant de la Seconde Guerre mondiale.

Des informations accablantes sont venues de Jan Aldrich: «Je pense que ceci est japonais et provient de la Cosmic Brotherhood Association (C.B.A) au Japon. Le défunt Jun-Tchi Takanashi a soutenu que toutes les photographies de «Foo-fighters» de la C.B.A. étaient fausses. La C.B.A. possédait de nombreuses photographies de Foofighters sans origine ni pedigree.» Il a ajouté que «Les éditeurs, bien sûr, veulent des photos, donc ces déchets continuent d'être recyclés.»

Alors. Vrai ou faux? Si la photographie est fausse, alors bien sûr, elle ne fournit aucune information utile, si ce n'est que la propension à falsifier des photographies n'est pas limitée au monde occidental et que nous devrions tous être sur nos gardes avant d'accepter l'authenticité de toute photographie d'OVNI.

Mais que se passe-t-il si elle montre des objets réels? Cela renforce-t-il l'argument de ceux qui maintiendraient que les Foo Fighters étaient un phénomène naturel?

La Seconde Guerre mondiale a été menée dans les airs avec un grand nombre d'avions bas de gamme. Plusieurs centaines d'avions pouvaient voler simultanément, dans un rayon de quelques kilomètres cubes d'espace aérien. De telles «flottes aériennes» ne seront plus jamais revues.

Le grand nombre d'avions dans les airs pourrait-il être lui-même responsable, d'une manière ou d'une autre, des «lumières fantômes»?

La recherche de la véritable explication des Foo Fighters se poursuit, mais la preuve que la majorité des Foo Fighters ont été vus dans le Pacifique doit sûrement démonter le mince fil de crédibilité attaché aux arguments de Renato Vesco et d'autres selon lesquels les Foo Fighters étaient des observations de l'arme secrète allemande «Feuerball».

... il faut ajouter qu'en 1945, après les deux explosions atomiques sur le Japon, des essaims d'avions lenticulaires non identifiés sont apparus dans la zone de l'archipel japonais, comme dans le cas de ceux observés par les pilotes japonais dans les montagnes de Suzuka.