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ACUFO:

ACUFO est un catalogue à visée exhaustive des cas de rencontres entre aéronefs et OVNIS, qu'elles soient "expliquées" ou "inexpliquées".

Le catalogue ACUFO donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier.

Cas précédent Cas suivant >

Trondheim, Norvège, le 22 novembre 1944:

Numéro de cas:

ACUFO-1944-11-22-TRONDHEIM-1

Résumé:

En 1999, Jan Aldrich, initiateur du site Web d'ufologie historique Project 1947, avait catalogué un cas dont il a eu connaissance par une lettre ou un formulaire de rapport de la collection de l'ufolologue britannique Andy Roberts.

Le 22 novembre 1944, vers 22 heures, à l'ouest-sud-ouest de Trondheim en Norvège, un avion du IXe Squadron de la Royal Air Force revenait de mission, lorsque l'officier de bord, l'ingénieur et le mitrailleur arrière ont vu un objet sphérique "rose pyrotechnique" clairement défini, qui suivait leur avion.

L'objet avait effectué de violentes accélérations et décélérations ainsi que des mouvements saccadés rapides d'un côté à l'autre.

Données:

Données temporelles:

Date: 22 novembre 1944
Heure: 22:00
Durée: ?
Date du premier rapport connu: 1999
Délai de rapport: 6 décennies.

Données géographiques:

Pays: Norvège
Département/état:
Commune: Est-Sud-Est de Trondheim

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 3
Nombre de témoins connus: ?
Nombre de témoins nommés: 0

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Lettre ou rapport à l'ufologue Andy Roberts.
Conditions d'éclairage: Nuit.
OVNI observé: Oui.
Arrivée OVNI observée: ?
Départ OVNI observé: ?
Actions OVNI: Suit, effectue des manoeuvres brusques.
Actions témoins: ?
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins: ?
Interprétations des témoins: ?

Classifications:

Senseurs: [X] Visuel: 3
[ ] Radar aéronef:
[ ] Radar sol directionnel:
[ ] Radar sol altitude:
[ ] Photo:
[ ] Film/vidéo:
[ ] Effets EM:
[ ] Pannes:
[ ] Dégâts:
Hynek: LN
Armé / non armé: Armé, 8 mitrailleuses de 7,62 mm.
Fiabilité 1-3: 2
Etrangeté 1-3: 3
ACUFO: Possible engin extraterrestre.

Sources:

[Ref. prt4:] JAN ALDRICH - "PROJECT 1947":

N - 22.11.1944 - Vers 22h00, Norvège, à l'OSW de Trondheim.

Escadron IX de la RAF. Rentrant de mission, l'officier de bord, l'ingénieur et le mitrailleur arrière ont vu un objet sphérique "rose pyrotechnique" clairement défini suivant l'avion. L'objet a effectué de violentes accélérations et décélérations et des mouvements saccadés rapides d'un côté à l'autre. (Lettre, formulaire de rapport, collection Andy Roberts)

[Ref. gvo1:] GODELIEVE VAN OVERMEIRE:

1944, 22 novembre

NORVEGE, à l’ouest-sud-ouest de Trondheim

L’ingénieur de vol et le tireur de l’avion RAF (IXe escadron) voient à 22 heures un objet sphérique qui suit l’avion. L’objet fait de violentes accélérations et décélérations. (PROJECT ACUFOE, Catalogue 1999, Dominique Weinstein)

[Ref. dwn1:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

DATE HEURE PAYS LIEU TYPE D'AVION ET TEMOINS DESCRIPTION OVNI Radar
CODES
G X E
SOURCES
44.11.22 22:00 Norvège Ouest-Sudouest de Trondheim Un avion de la RAF (IX Squadron) Officier de vol, mécanicien + mitrailleur un objet spérique a suivi l'avion, a fait de violentes accélération et décéleration. 03/37

Les sources 03 et 37 sont détaillées comme:

03 Rappport, Project 1947, coupures de presse et documents (cas de Jan Aldrich et Barry Greenwood)

37 List of ACUFOE cases prior to 1947, Jan Aldrich, Project 1947

[Ref. lhh1:] LARRY HATCH:

516: 1944/11/22 22:00 3 10:22:00 E 63:25:00 N 3333 WEU SCN NRW 6:8
pr TRONDHEIM,NORV:3/RAF 9th Sqdrn:SPHERE SUIT VION:ACCELERE+RALENTIT:NFD:/r150
Ref# 65 HALL,Richard: Frm AIRSHIPS to ARNOLD Page No. 24: EN-VOL

[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

Cas 58

22 novembre 1944

au-dessus de l'Allemagne

Vers 22 heures, de retour d'une mission contre des cibles à Trondheim (Norvège), Dennis Nolan, l'officier de bord, l'ingénieur et le mitrailleur arrière aux commandes d'un avion du IX Squadron de la RAF se trouvaient au-dessus de l'Allemagne à une altitude d'environ 12 000 pieds lorsqu'ils aperçurent un objet sphérique "rose pyrotechnique" clairement défini, fluctuant en luminosité, suivant leur avion. Il effectuait de violentes accélérations et décélérations ainsi que des mouvements saccadés rapides d’un côté à l’autre. Les artilleurs arrière et centraux pensèrent qu'il pouvait s'agir d'un chasseur à réaction allemand mais ne tirèrent pas sur l'objet qui ne les attaqua pas. De retour à leur base, les agents du renseignement qui les ont débriefés ont montré un grand intérêt pour leur observation mais n'ont proposé aucune explication. Le pilote a subi de nouveaux interrogatoires par des agents du renseignement de la section du renseignement du groupe N°5 à Morton Hall.

Commentaires: L'enquête en cours du Groupe N°5 sur les observations de phénomènes de "fusées" avait commencé plus d'un an plus tôt.

Sources: Projet 1947, Jan Aldrich / Lettre, rapport de la collection d'Andy Roberts / Strange Companies, Keith Chester, 2007

(Ref. nip1:) "THE NICAP WEBSITE":

(1944) 22 novembre 1944; Allemagne

Objet sphérique, de luminosité fluctuante, de couleur rose pyrotechnique, changeant violemment de vitesse, mouvements rapides et saccadés. (Page 89 Réf.1)

La référence 1 est décrite en fin de document comme "Strange Company (2007), Keith Chester".

[Ref. tai1:] SITE WEB "THINK ABOUT IT":

Date: 22 nov. 1944

Lieu: Allemagne

Heure:

Résumé: Objet sphérique, de luminosité fluctuante, de couleur rose pyrotechnique, changeant violemment de vitesse, mouvements rapides et saccadés.

Source:

[Ref. ute1:] UNE "CHRONOLOGIE OVNIS" SUR LE WEB WEB:

1944

- Novembre, à l'ouest-sud-ouest de Trondheim, un pilote de la RAF a rapporté avoir vu un objet sphérique suivre l'avion, effectuer de violentes accélérations et décélérations.

Informations aéronef(s):

L'Avro 683 Lancaster était un bombardier de nuit quadrimoteur construit à plus de 7000 exemplaires et est devenu avec le Handley Page Halifax, le principal bombardier de la Royal Air Force à partir de 1942.

Sa défense contre les avions de chasse allemands était de 8 mitrailleuses de 7,62 mm.

Avro Lancaster.

Discussion:

Carte.

Le XI Squadron de la Royal Air Force était un escadron de nuit équipé de bombardiers Lancasters; ils ont effectué un raid important contre Peenemünde en août 1943, ils ont bombardé et neutralisé définitivement le cuirassé Tirpitz à Tromso, en Norvège, le 12 novembre 1944.

Evaluation:

Possible engin extraterrestre.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 2 novembre 2023 Création, [lhh1], [gvo1], [prt4], [dwn2], [nip1], [tai1].
1.0 Patrick Gross 2 novembre 2023 Première publication.
1.1 Patrick Gross 17 avril 2024 Addition [ute1].

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Cette page a été mise à jour le 17 avril 2024.