ACUFO-1941-00-00-EUROPE-1
Apparemment, il y a eu une publication intitulée "Obervation de Pilotes", sur une source nommée "Space 2001" - probablement un site Web, qui affirmait avec beaucoup de points d'exclamation que pendant la Seconde Guerre mondiale, un pilote "en mission spéciale a dû être mis sous sédatifs" après un incident.
"Space 2001" affirmait que "les bombardiers alliés revenant de missions au-dessus de l'Europe occupée" rencontraient "des problèmes de moteur inexpliqués!", et que cela devenait si persistant que les Alliés soupçonnaient les Allemands d'avoir "d'une manière ou d'une autre développé une machine capable d'interférer avec le courant électrique de leurs avions!" "Considérant la puissance que cela aurait nécessité - autant que l'ensemble de la production électrique de l'Europe occidentale, cela semblait hautement invraisemblable!"
"Space 2001" a ensuite apparemment affirmé qu'un "avion spécial doté d'un équipement de surveillance sensible" avait finalement été envoyé dans les airs pour tenter de localiser la cause des pannes moteur, mais lorsque cet avion est revenu à la base, le pilote était en un état très agité, "criant et délirant de manière hystérique!", "si sauvagement et avec tant d'émotion qu'il criait et injuriait quiconque s'approchait de lui!" C'est pourquoi, on nous dit, il a dû être mis sous sédatifs.
"Space 2001" affirmait que le lendemain, il s'était réveillé en forme, mais avec "absolument aucun souvenir de l'hystérie de la veille!" Il est affirmé que "les instruments de l'avion spécial n'ont rien enregistré d'inhabituel, et le pilote était complètement incapable de se rappeler ce qui l'avait rendu si irrationnel!"
Je n'ai trouvé absolument aucune corroboration de cette histoire dans aucune source ufologique sérieuse ni aucun document officiel.
| Date: | Entre 1941 et 1945 |
|---|---|
| Heure: | ? |
| Durée: | ? |
| Date du premier rapport connu: | 2001 |
| Délai de rapport: | 6 décennies. |
| Pays: | |
|---|---|
| Département/état: | |
| Commune ou lieu: | En Europe. |
| Nombre de témoins allégués: | 1 ou plus. |
|---|---|
| Nombre de témoins connus: | ? |
| Nombre de témoins nommés: | 0 |
| Témoignage apporté via: | Site Web disparu. |
|---|---|
| Conditions d'éclairage: | ? |
| OVNI observé: | Non. |
| Arrivée OVNI observée: | N/A. |
| Départ OVNI observé: | N/A. |
| Actions OVNI: | N/A. |
| Actions témoins: | Crise de folie au retour à la base. |
| Photographies: | Non. |
| Dessins par témoins: | Non. |
| Dessins approuvé par témoins: | Non. |
| Sentiments des témoins: | Crise de folie au retour à la base. |
| Interprétations des témoins: | Aucun souvenir. |
| Senseurs: |
[ ] Visuel:
[ ] Radar aéronef: [ ] Radar sol directionnel: [ ] Radar sol altitude: [ ] Photo: [ ] Film/vidéo: [ ] Effets EM: [ ] Pannes: [ ] Dégâts: |
|---|---|
| Hynek: | ? |
| Armé / non armé: | ? |
| Fiabilité 1-3: | 1 |
| Etrangeté 1-3: | 3 |
| ACUFO: | Probable invention sur le Web. |
[Ref. ufe1:] SIT WEB "UFO EVIDENCE":
Un autre incident inquiétant s'est produit pendant la Seconde Guerre mondiale lorsqu'un pilote en mission spéciale a dû être fortement mis sous sédatif après un incident inexpliqué. A l'époque, les OVNIS avaient fréquemment suivi les avions alliés et allemands! De plus, les bombardiers alliés revenant de missions au-dessus de l'Europe occupée continuaient à rencontrer des problèmes de moteur inexpliqués!
Mystère de la Seconde Guerre mondiale.
Le problème est finalement devenu si persistant que les Alliés ont soupçonné que les Allemands avaient développé d'une manière ou d'une autre une machine capable d'interférer avec le système électrique de leurs avions! Compte tenu de la puissance que cela aurait nécessité – autant que l'ensemble de la production électrique de l'Europe occidentale, cela semblait hautement invraisemblable! Mais qu'est-ce que cela pourrait être d'autre? Finalement, un avion spécial doté d'un équipement de surveillance sensible a été envoyé dans les airs pour tenter de retrouver la cause de ces défauts.
Lorsque l'avion est revenu à la base, le pilote était dans un état très agité, divaguant et délirant de façon hystérique! Il était tellement affolé et chargé d'émotion qu'il criait et injuriait quiconque s'approchait de lui! Autant pour sa propre sécurité que pour toute autre chose, le pilote a été rapidement mis sous sédation! Etonnamment, le lendemain, il s'est réveillé en pleine forme mais sans aucun souvenir de l'hystérie de la veille! Les instruments de l'avion spécial n'ont rien enregistré d'inhabituel, et le pilote était complètement incapable de se rappeler ce qui l'avait rendu si irrationnel!
Remarque: le site Web indique que la source originale est "Pilot Sightings", de "Space 2001".
Un lien "source originale" apparaît en haut de la page, mais il ne mène nulle part.
Le peu qui est dit signifie que l'avion serait un avion militaire des Alliés.
L'histoire très vague est dépourvue de toute information vérifiable: pas de date, pas de lieu, pas de nom d'unité, pas de nom de témoin, pas de source d'époque ni source fiable, une source primaire apparente miantenant introuvable, etc.
Ceci autorise à mon sens de classe l'histoire comme une fable probable.
Probable invention sur le Web.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
|---|---|
| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
|---|---|---|---|
| 0.1 | Patrick Gross | 28 avril 2024 | Création, [ufe1]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 28 avril 2024 | Première publication. |
