L'article ci-dessous est paru dans le quotidien Chicago Times-Herald, Chicago, Illinois, USA, le samedi 10 avril 1897.
Attention: les histoires d'airship dans la presse de cette époque ne doivent pas être assimilées d'office à des "observations d'OVNIS" juste à leur lecture. Une évaluation de ces récits est ici.
Kankakee, Illinois, 9 avril. -- Environ 100 citoyens éminents de Kankakee ont vu un vaisseau aérien aller dans la direction du nord-est à 9 heures ce soir. Le navire était probablement à 1.000 pieds au-dessus de la terre et se déplaçait très rapidement à cette distance. Le phare a semblé aussi grand que la lumière ordinaire d'un arc électrique. En même temps le navire s'est élevé très rapidement et a semblé ensuite se laisser tomber sur une longue distance. En plus du phare, les spectateurs ont prétendu avoir remarqué de plus petites lumières derrière, indiquant que le navire est de taille considérable. Il a été apparemment dirigé vers Chicago et très a voyagé très rapidement, après avoir été stationnaire au-dessus de Kankakee environ dix minutes. Parmi les citoyens éminents qui ont observé la progression de la machine se trouvaient le Marshal R.D. Sherman, le chef de train Coopman de la Illinois Central Railway, et le mandataire William R. Hunter.
Mount Carroll, Illinois, 9 avril. -- Des centaines de gens dont l'honnêteté et l'exactitude sont au-delà de tout soupçon ont vu un dirigeable aux environs de 10:40 ce soir. Il est venu du nord-est et quand il a été vis-à-vis de cette ville il a changé son cours et est allé directement à l'ouest à une vitesse terrifiante. Il a été en vue pendant au moins dix minutes. Il a semblé oblong de forme et a transporté une grande lumière rouge. Tant de personnes l'ont vu qu'il n'y a aucune contestation du fait qui quelque chose de peu ordinaire est apparu. Les gens qui l'ont vu étaient dans des parties difféentes de la ville.
