Le cas est paru dans le journal Cronica de Buenos Aires, Argentine, le 30 août 1978, et dans des numéros ultérieurs. Il a été enquêté par un ufologue local, Vitorio Corradi, un professeur de langue et de littérature de Mendoza, Argentine. Enfin, il a été revu sur place par l'ufologue Etats-Unien Bob Pratt qui a de nouveau entendu les témoins allégués, en novembre 1978.
Il s'agissait de Francisco Nuñez, 66 ans à la date du cas, et son fils Carmelo Nuñez, 23 ans à la date du cas. Ils habitaient à Mendoza, capitale de la Province de Mendoza, en Argentine, une ville attrayante avec des terrasses de cafés et des rues bordées de dizaines de milliers d'arbres. Mendoza est dans le pays viticole de l'Argentine occidentale, sur une ligne entre Buenos Aires et Santiago, Chili.
Francisco Nuñez était un mécanicien automobile qui travaillait pour le Ministère Provincial du Travail de Mendoza. Il avait la responsabilité de la maintenance des véhicules du ministère, y compris les voitures de police, qu'il devait garder en ordre de marche.
Carmelo Nuñez était aussi un mécanicien, et dans leur temps libre, lui et son père réparaient de vieilles voitures dans un atelier de réparation à leur domicile et ils les vendaient. En 1933, lorsque Francisco était un jeune homme, ses parents lui avaient donné une nouvelle berline américaine Chrysler quatre portes. Il l'avait conduite pendant de nombreuses années et finalement il l'avait retirée et mise sur cales. Les années sont passées et quand Carmelo a eu 14 ans, il commence à bricoler l'ancienne Chrysler. Sous peu, il l'avait à nouveau mise en service et depuis il l'utilisait comme sa voiture personnelle.
Ni le père ni le fils n'étaient très grands, mais tous deux étaient trapu et fort, surtout Carmelo, qui était assez costaud. Il avait une douceur étrange, une voix rocailleuse qui vous rappelle fortement de certains des personnages menaçants dans les films "Le Parrain."
L'extérieur de la voiture était belle, sa couleur vert foncé restauré à son éclat d'origine, et le moteur fonctionnait à la perfection lorsque Bob Pratt a visité les Nuñez.
Carmelo n'avait pas encore eu l'occasion de restaurer l'intérieur, mais il avait installé des cadrans et jauges supplémentaires sur le tableau de bord pour surveiller le rendement du moteur. Il avait également mis en place une radio et un magnétophone ainsi que des haut-parleurs stéréo. Il aimait enregistrer sa musique préférée sur bande à la maison et ensuite la lire dans sa voiture quand il conduisait dans les alentours.
Dans la soirée du 6 juillet 1978, Il jouait une cassette de musique moderne quand il conduisait son père à Maipu, une banlieue du côté sud de Mendoza. Ils y sont allés pour parler à un homme à propos d'effectuer quelques travaux de maçonnerie pour eux. La même bande jouait encore quand ils ont commencé le trajet du retour vers 21 heures, donc de nuit.
Sur le chemin du retour, Carmelo commencé à rouler sur une rampe d'autoroute quand un camion de ramassage d'olives vertes est apparemment venu de nulle part derrière eux et les a dépassé en roulant très rapidement. Ensuite, dès que le camion était passé, il a ralenti - et la voiture de Carmelo a fait de même, bien que Carmelo n'ait jamais levé son pied de la pédale des gaz.
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A gauche: Cette image, publiée par Bob Pratt, montre Carmelo Nuñez, à gauche, et Francisco Nuñez, posant à l'entrée de la voie rapide où l'incident avait eu lieu. |
Carmelo Nuñez était quelqu'un d'étrangement peu curieux et bien qu'il ait pensé que c'était un peu bizarre, il n'y a pas vraiment réfléchi. Alors, comme il roulait sur l'autoroute elle-même, le camion et l'autoroute ont disparu.
"Hé, Carmelo! Qu'est-il arrivé au camion?" a demandé Francisco.
"Je ne sais pas", Carmelo a répondu, surpris.
"Où est le chemin?"
"Je ne sais pas."
Les deux hommes étaient stupéfaits. Ils se sont retrouvés en train de conduite dans l'obscurité totale, incapable de rien voir.
Carmelo Nuñez a dit à Bob Pratt: "Les phares avant étaient allumés comme feux de route, mais nous ne pouvions rien voir. Aucun de nous n'a rien pu voir pendant quelques minutes. Tout était noir."
Longtemps après la fin de l'incident, les deux hommes sont devenus convaincus que le camion et l'autoroute n'avait pas disparu du tout. Au lieu de cela, comme Francisco dit, "NOUS avions disparu! Nous ne savions pas ce qui s'était passé. Nous sentions que nous avions perdu notre chemin. Puis, quelques minutes plus tard, la voiture est entrée très rapidement dans une ville. Nous allions très, très vite et les bâtiments étaient simplement survolés."
Il a dit que l'ancienne Chrysler filait au milieu d'une grande avenue bordée de grands immeubles avec des fenêtres rectangulaires. Ces bâtiments étaient plus élevés que ce qu'ils pouvaient en voir et tout était rouge. Une lumière rouge inquiétante brillait à l'intérieur des bâtiments et était aussi réfléchie par quelque chose loin au-dessus d'eux.
"Où sommes-nous?" , a demandé Francisco, ce qu'il allait demander de nombreuses fois.
"Je ne sais pas", a déclaré Carmelo, essayant de comprendre tout ça.
Pour Francisco, cela ressemblait à "un bâtiment sans fin avec la lumière rouge venant de l'intérieur comme à l'extérieur. Je ne pouvais pas regarder vers le bas, car cela me donnait le vertige. Je sentais que j'avais le mal de mer."
"Tout était rouge. L'avenue faisait de 50 à 60 mètres de large et tous les bâtiments commençaient à partir de la route montait tout droit vers le haut, très haut. Nous ne pouvions pas voir les sommets des bâtiments parce que tout était rouge là-haut."
"La lumière venait d'en haut. C'était une réflexion et cela éclairait la ville entière. Il n'y avait pas de nuages. C'était un plafond, pas un ciel."
Ils ne voyaient pas de courbes, pas de trottoirs, pas de portes, pas de voitures, bouches d'égout ou panneaux, pas de personnes ou d'animaux, pas d'arbres... Rien que les hauts immeubles sans fin, de chaque côté aussi loin qu'ils pouvaient voir.
Carmelo normalement ne dépassait jamais une cinquantaine de miles à l'heure, mais il sentait qu'ils allaient au moins deux fois plus vite, sinon encore plus vite. Il a dit: "Nous allions aussi vite qu'une balle."
Carmelo ne pouvais pas sentir la rue sous sa voiture. "C'était comme si la voiture était contrôlée par autre chose, comme si elle roulait d'elle-même", a-t-il dit. "Le volant semblait fixe et je ne pouvais pas le tourner. La voiture était comme si elle était dans l'air et non dans la rue."
Au milieu de leur voyage, Francisco a ressenti un grand froid, même s'il portait une veste. "Je ne pouvais pas supporter le froid", a-t-il dit. "C'était comme vingt degrés en dessous de zéro!"
Carmelo était vêtu seulement d'un maillot vert par-dessus sa chemise et n'a pas été gêné par le froid.
"Que c'est beau", a déclaré Francisco émerveillé. Carmelo en a convenu, vaguement conscient de la musique inconnue qui venait de son magnétophone. "Je n'arrivais pas à déterminer de quel genre de musique il s'agissait. C'était très étrange. Il ne s'agissait pas de ma cassette. Il avait de la musique très douce. Je n'avais jamais entendu cela avant." Quant à Francisco, qui était dur d'oreille, il a à peine entendu la musique.
La voiture a dévalé l'avenue pendant ce qui a semblé être au moins quinze minutes, puis le voyage s'est terminé brutalement après ce bref échange entre les deux hommes:
"Où sommes-nous?" a demandé Francisco pour la énième fois.
"Je ne sais pas", a de nouveau déclaré Carmelo. "Il semble que les Martiens nous ont pris."
Au moment même où il dit parlé de Martiens, la ville rouge a disparu et les deux hommes se sont retrouvés sur une rue familière. La longue promenade silencieuse est devenu instantanément bruyante alors que la voiture rebondissait sur une voie ferrée. Ils étaient dans la banlieue de Godoy Cruz, à six kilomètres de là où ils étaient entrés dans la voie express.
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A gauche: Cette image, publiée par Bob Pratt, montre Carmelo Nuñez, à gauche, et Francisco Nuñez. |
Quand ils sont arrivés la maison, la mère de Carmelo a demandé pourquoi ils étaient en retard et Carmelo a répondu: "Nous sommes allés à un endroit où personne ne va."
Il a refusé de lui en dire plus et Francisco ne voulait pas expliquer ce que Carmelo voulait dire. Pendant près de trois semaines, aucun des deux hommes n'a rien dit à personne sur l'incident.
"On se sentait comme si nos esprits étaient bloqués", a expliqué Francisco. "Puis, un jour au travail, je parlais avec mon patron et soudain je me suis senti comme si mon esprit avait été libéré et je lui ai dit ce qui nous était arrivé."
Francisco a accepté son expérience mais ne comprenait pas ce qui s'est passé ni pourquoi.
"Je ne peux pas imaginer pourquoi cela m'est arrivé", a-t-il dit. "Je sentais que nous n'étions pas sur terre. Je pense que nous avons été emmenés dans un endroit, où je ne sais pas. Après ce qui m'est arrivé, je me suis senti comme si je n'avais plus de connaissances, plus de force."
Bob Pratt travaillait alors pour le National Enquirer, et selon les instructions de son éditeur, il a fait hypnotiser les deux hommes par un médecin. Tous deux ont dit avoir vu plusieurs grands tunnels, comme des entrées de parkings souterrains, quelque chose qui n'avait pas été mentionné dans les entretiens.
Sous hypnose, Carmelo a également dit que lui, son père et sa mère avaient vu deux OVNIS survolant Mendoza une nuit précédente en janvier, une chose à laquelle les deux hommes avaient fait allusion dans les entretiens, mais en refusant d'en discuter.
Aucun des deux hommes n'a vu un OVNI dans la nuit de leur expérience, et il n'y a aucun témoins connus à ce qui leur est arrivé sur l'autoroute. Toutefois, des OVNIS ont été vus à Mendoza le même jour.
Parmi les témoins il y avait deux gardiens dans la banlieue de Godoy Cruz, Marcos Ricardo Palma, 35 ans, et Gilberto Caballero, 48 ans.
Juste avant l'aube, ils ont dit qu'ils avaient regardé une flotte d'OVNIS semblent jouer à un jeu de chasse dans et hors des pylônes en béton léger de l'éclairage du stade de football qui était nouveau alors. Les deux hommes ont arrêté des voitures et des bus pour montrer ce qui se passait. Ils ont dit qu'au moins cinquante autres personnes ont également regardé.
Ceci est arrivé alors que les heures de travail de Caballero se terminaient à six heures et que Palma prenait la relève. Lorsque Palma est arrivé juste avant six heures, il a remarqué quelque chose de sombre qui bougeait dans le ciel.
"Il a parcouru cinq cents mètres environ, a fait un virage et est revenu," a dit Palma à Bob Pratt. "Il faisait encore très sombre à ce moment."
"Nous avons pensé que c'était un nuage, mais il allait trop vite et quand il est revenu sur le stade, nous avons réalisé que ce n'était pas un nuage. L'éclairage de sécurité du stade était allumé et on pouvait voir le reflet des lumières sur les fenêtres de l'objet, et ensuite nous avons vu d'autres objets."
"Ils étaient ronds et très lumineux, en parcourant des trajets en 8 dans et autour des poteaux de l'éclairage. Il y en avait peut-être 25 ou 30. Ils avaient des fenêtres vertes et environ la taille d'une petite voiture étrangère, voire deux ou trois mètres de diamètre."
"Nous avons arrêté bus et voitures et une cinquantaine de personnes ont vu ces choses avec nous. Nous ne pouvions pas croire que c'étaient des soucoupes volantes. Il n'y a aucun doute dans mon esprit que ces choses n'étaient pas des avions ou des hélicoptères. Il n'y avait aucun bruit." "Après 25 ou 30 minutes, ils ont soudainement disparu, vers le nord très rapidement."
Caballero raconte presque la même histoire, mais il pense qu'il y avait beaucoup plus d'OVNIS.
Il a dit: "Il y en avait une nuée, peut-être cinq cents, en formation parfaite, manoeuvrant en évitant les poteaux de l'éclairage." "J'ai été très impressionné."
"Les objets semblaient coniques et avait des fenêtres sur le dessus. Ils étaient petits, mais deux personnes auraient pu tenir à l'intérieur. Ils avaient des fenêtres vertes foncées et le reste était argenté. Il y avait des fenêtres tout autour des sommets."
"Plus au nord il semblait y avoir un objet beaucoup plus grand, plus rond et plus épais et très gros. Il était immobile dans l'air. A environ six heures trente, les OVNIS sont tous allés vers le nord. Je n'ai pas vu le grand à ce moment. J'ai été distrait par les gens et n'ai pas remarqué quand il est parti."
Bob Pratt rapporte que plusieurs groupes d'ufologie de Mendoza ont enquêté sur l'incident impliquant Francisco et Carmelo Nuñez, en vérifiant avec la police, les voisins et d'autres.
"Notre groupe a interrogé de nombreuses personnes sur les Nuñez et nous les avons trouvés être très honnêtes", lui a dit Vitório Corradi.
"Nous avons envoyé quatre personnes dans leur quartier pour interroger des voisins et des commerçants sur le père et le fils et nous avons trouvé qu'ils sont considérés comme honnêtes, fiable, respectueux de la loi et bons mécaniciens."
Corradi a déclaré que son groupe, l'Instituto de Estudios de Fenomenos Extra Humanos, a travaillé avec la police à enquêter sur les incidents d'OVNIS à Mendoza. Adolfo Siniscalchi, alors âgé de 28 ans et sous-inspecteur de la Division du Renseignement de la Police Provinciale de Mendoza, a confirmé cela.
"Nous n'enquêtons pas officiellement sur le phénomène OVNI en tant que tel, mais nous sommes préoccupés par la réaction du public aux observations d'OVNIS, car il y avait eu de très nombreux cas," a dit Siniscalchi à Bob Pratt au siège de la police. Il y a eu beaucoup de cas d'OVNIS et la réaction du public a été forte. Il y a eu beaucoup d'anxiété. Certaines personnes sont mal à l'aise et certains ont peur."
"Nous examinons les cas d'OVNIS, officieusement. Le cas Nuñez, nous l'avons étudié de plus près parce que les Nuñez réparaient parfois des voitures de police et ils sont connus de nous. Ce sont des gens honnêtes et fiables. Nous ne pensons pas qu'ils ont inventé cette histoire."
"Nous sommes allés sur le site et avons enquêté. Nous ne savons pas ce qui s'est passé pour eux, mais nous nous sentons que quelque chose leur est arrivé. Même si aucun OVNI n'a été vu, nous considérons que cela fait partie du phénomène OVNI."
Le Dr Alfredo Stefanelli, le médecin qui a hypnotisé les deux hommes à la demande de Bob Pratt, a déclaré: "Fondamentalement, ces hommes ont dit la vérité. Ils pensent que cela leur est réellement arrivé. A mon avis, ils ne sont pas assez instruits pour avoir inventé une telle histoire, et l'incident lui-même est trop complexe pour avoir été inventé." "Une hallucination double serait très peu probable. Il serait très étrange que deux personnes avaient la même chose. Et puis, l'un avait un problème auditif et l'autre ne l'avait pas. Si cela avait été une hallucination double, les deux aurait entendu la musique en dépit du problème d'audition."
Un autre médecin qui était également ufologue, le docteur Carlos Wittenstein, cardiologue, gériatre et ufologue, alors âgé de 43 ans, et un collègue, le Dr Hector Bercerra, ont fait passer aux hommes un certain nombre de tests et ont travaillé avec eux pendant de nombreuses heures Wittenstein a estimé que les Nuñez disaient la vérité:
"Ils ont toujours raconté exactement la même histoire à chaque fois sans contradictions." "Il n'y a pas de fraude dans ce cas."
"Depuis 1968, le Dr Bercerra et moi avons étudié 272 cas d'OVNI, et nous pensons que seuls cinq cas sont vrais. Le cas Nuñez est l'un d'eux."
"Dans ces cinq cas, les gens ont toujours dit la même chose, le même type d'expérience, la ville rouge, tout. Ils racontent tous la même histoire sur la ville rouge."
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[Ref. pd1:] PIERRE DELVAL:
Pierre Delval rapporte qu'un cas d'enlèvement extraordinaire est survenu à deux mécaniciens de Mendoza en Argentine, Francisco Nunez et son fils.
Ceux-ci ont affirmé aux enquêteurs avoir été transportés par un OVNI jusqu'à une ville inconnue.
Durant la nuit du 6 juillet 1978, ils voyageaient à bord d'une vieille Chrysler Modèle 1933, en direction de la ville de Maipu, quand soudain, à leur grand étonnement, leur véhicule se trouva dévié de sa route et soulevé dans les airs, comme si la force de gravitation n'intervenait plus. Dans le même temps, le moteur de la voiture s'arrêta inexplicablement tandis que la radio de bord fonctionnait toujours. Ils se retrouvèrent ainsi en pleine ascension, tout en étant "entourés de sensations agréables", selon leur déclarations plus tard.
Une chose curieuse est qu'au cours de l'ascension, le père qui souffrait de surdité a pu entendre les paroles de son fils qui lui parlait.
Ils ont ensuite ressenti un grand froid et ont été éblouis par des lumières rougeoyantes, ce qui les fit regarder vers le bas. Le panorama qui s'offrait à leurs yeux se révélait être la vision d'une ville inconnue, avec de grands édifices semblables à des tours de quinze étages, mais accolés entre eux. Ils ont aussi distingué une ruelle de cinq mètres environ de large mais aucune autre rue, aucun arbre, aucune personne, aucun véhicule. Ils ont expliqué que les fenêtres des maisons étaient colorées et qu'à l'intérieur, ils voyaient des lueurs rouges, tandis que les édifices étaient d'un ton marron. D'après eux, ces couleurs s'expliquaient par la présence d'une puissante lumière rouge qui se projetait d'au-dessus de leur voiture.
La vision a été très rapide car, aussi invraisemblable que cela puisse paraître, la vieille Chrysler suspendue en l'air se déplaçait à une très grande vitesse. Finalement le véhicule a terminé son voyage aérien en se retrouvant sur la même route, mais à quelques 9 km du lieu où s'était produite l'ascension.
Aussitôt touché le sol, le moteur de la vieille Chrysler s'est remis à fonctionner normalement.
Peut-être à cause de l'influence d'une suggestion mentale, propose Pierre Delval, une fois parvenus chez eux, le père a senti un impérieux besoin de laver la voiture, tandis que le fils décidait de prendre un bain.
L'affaire a provoqué de grands commentaires dans toute la province de Mendoza, déjà sujette à de nombreux faits inexpliqués depuis plusieurs années. Francisco Nunez et son fils ont été soumis à de l'hypnose et leur cas a été étudié par un groupe de scientifiques.
[Ref. rh1:] RICHARD HALL:
L'ufologue indique que le 6 juillet 1978 à Mendoza, Argentine, il y a eu un cas de rencontre de véhicule, de modification de l'environnement, de lévitation, d'effets EM, de froid, et de translocation.
Il dit que Francisco Nunez, un homme dans la soixantaine et son fils du même nom, environ 23 ans, tous deux mécaniciens, conduisaient vers Lujan au sud de Mendoza à environ 21:00 heures quand soudainement, comme par magie, un petit camion en avant d'eux a disparu. Puis, leur voiture a été mise en lévitation et ils ont éprouvé un mouvement à grande vitesse le long d'une route lumineuse peu familière entourée par des bâtiments si grands qu'ils ne pouvaient pas voir les sommets, et le ciel était rouge.
Avant que l'expérience ait commencé le ciel avait été clair et étoilé. Le moteur de leur voiture s'est arrêté et ils se sont sentis très froids. Leur prochain souvenir était d'être à un nouvel endroit à un passage à niveau environ 9 kilomètres d'où l'expérience a commencé, avec leur voiture dans la direction inverse.
L'hypnose a été tentée plus tard mais a obtenu seulement quelques patterns de couleur sur les grands bâtiments. Aucun OVNI ou être n'a été rappelé.
Richard Hall dit que les sources sont Cronica, Buenos Aires, 30 août 1978, 31 août 1978, 1 septembre 1978, 2 septembre 1978, 3 septembre 1978.
[Ref. js1:] JOHN SCHUESSLER:
John Schuessler indique que le 06/07/1978 en Argentine à Mendoza à 2100, selon une communication personnelle avec Bob Pratt, Carmelo et Francisco Nunez ont conduit dans l'oubli, passé par une ville extraterrestre et sont revenus. Cet événement s'est produit pendant une importante vague d'OVNIS dans le secteur.
[Ref. go1:] GODELIEVE VAN OVERMEIRE:
L'ufologue belge indique que le 6 juillet 1978, en Argentine, dans la région de Maipu, durant la nuit, Francisco Nunez et son fils, tous deux mécaniciens, voyageaient à bord d'une toute vieille Chrysler modèle 1933, quand soudain, à leur grand étonnement, le véhicule s'est trouvé dévié de sa route, soulevé dans les airs, tandis que le moteur s'arrêtait mais que la radio continuait de fonctionner. Ils se sont ainsi retrouvés "entourés de sensations agréables". Le père, souffrant de surdité, a pu entendre ce que disait le fils pendant cette ascension. Ils ont ensuite ressenti un grand froid et ont été éblouis par des lumières rougeoyantes, ce qui les a fait regarder vers le bas. La panorama qu'ils ont vu s'est révélé être la vision d'une ville inconnue, avec des bâtiments de tours accolés entre eux. Il y avait une rue de 5 m de large, une seule; aucune autre rue, aucun arbre, aucune personne, aucun véhicule. Les fenêtres des maisons étaient colorées d'une lueur rouge et les édifices semblaient marron. Cette vision ne dura qu'un court moment, car la Chrysler semblait "voler" très rapidement. Finalement le véhicule se retrouva sur la route, à 9 km du lieu où s'était produite l'ascension, aussitôt touché le sol, le moteur repartit tout seul.
Godelieve van Overmeire indique que la source est Pierre Delval dans "Contacts du 4e type", De Vecchi 1979, pages 110, 111.
[Ref. bp1:] BOB PRATT:
La Ville Rouge Sans CielDans une charmante petite ville sur le versant oriental de la cordillère des Andes en Argentine, un homme et son fils adulte a pris ce qu'ils croient est un voyage vers un monde tout-rouge qui n'avait pas de ciel. Francisco Nuñez avait soixante-six et son fils Carmelo avait vingt-trois ans. Ils vivaient à Mendoza, une ville attrayante avec des cafés et des rues qui sont bordées de dizaines de milliers d'arbres. C'est dans le pays du vin de l'ouest de l'Argentine, sur une ligne entre Buenos Aires et Santiago du Chili.
Francisco et Carmelo croient qu'ils ont été emmenés vers une ville étrange avec des immeubles si hauts qu'ils ne pouvaient pas voir leurs sommets. Les bâtiments et tout le reste était rouge et ils ne pouvaient voir aucun ciel. C'était le soir du 6 juillet 1978.
Francisco était un mécanicien automobile qui travaillait pour le Ministère Provincial du Travail de Mendoza. Sa responsabilité était la maintenance des véhicules du ministère, y compris les voitures de police, qu'il devait garder en ordre de marche. Carmelo était aussi un mécanicien et dans leur temps libre, lui et son père réparaient de vieilles voitures dans un atelier de réparation à leur domicile et ils les vendaient. En 1933, lorsque Francisco était un jeune homme, ses parents lui avaient donné une nouvelle berline américaine Chrysler quatre portes. Il l'avait conduite pendant de nombreuses années et finalement il l'a retirée, l'a mise sur des cales. Les années passèrent et quand Carmelo a eu quatorze ans, il commence à bricoler l'ancienne Chrysler. Sous peu, il l'avait à nouveau mise en service et depuis il l'utilisait comme sa voiture personnelle. Ni le père ni le fils n'étaient très grands, mais tous deux étaient trapu et fort, surtout Carmelo, qui était assez costaud. Il avait une douceur étrange, une voix rocailleuse qui vous rappelle fortement de certains des personnages menaçants dans les films "Le Parrain." L'extérieur de la voiture était belle, sa couleur vert foncé restauré à son éclat d'origine, et le moteur a fonctionné à la perfection lorsque j'ai visité les Nuñez en Novembre 1978. Carmelo n'avait pas encore eu l'occasion de restaurer l'intérieur, mais il avait installé des cadrans et jauges supplémentaires sur le tableau de bord pour surveiller le rendement du moteur. Il avait également mis en place une radio et un magnétophone ainsi que des haut-parleurs stéréo. Il aimait enregistrer sa musique préférée sur bande à la maison et ensuite la lire dans sa voiture quand il conduisait dans les alentours. Il jouait une cassette de musique moderne dans la soirée du 6 juillet quand il conduisait son père à Maipu, une banlieue du côté sud de Mendoza. Ils y sont allés pour parler à un homme à propos d'effectuer quelques travaux de maçonnerie pour eux. La même bande jouait encore quand ils ont commencé le trajet du retour vers neuf heures. Sur le chemin du retour, Carmelo commencé à rouler sur une rampe d'autoroute quand un camion de ramassage d'olives vertes est apparemment venu de nulle part derrière eux et dépassé, allant très vite. (Carmelo, à gauche sur cette photo, et Francisco posent à l'entrée de l'autoroute où l'incident a commencé) Ensuite, dès que le camion était passé, il a ralenti - et la voiture de Carmelo a fait de même, bien que Carmelo n'ait jamais levé son pied de la pédale des gaz.
HE! HE! QU'EST-CE QUI S'EST PASSE? Qu'est-ce qui s'est passé? Carmelo était quelqu'un d'étrangement peu curieux et bien qu'il ait pensé que c'était un peu bizarre, il n'y a pas vraiment réfléchi. Alors, comme il roulait sur l'autoroute elle-même, le camion - et l'autoroute - ont disparu. "Hé, Carmelo! Qu'est-il arrivé au camion?" a demandé Francisco. "Je ne sais pas", Carmelo a répondu, surpris. "Où est le chemin?" "Je ne sais pas." Les deux hommes étaient stupéfaits. Ils se sont retrouvés en train de conduite dans l'obscurité totale, incapable de rien voir. "Les phares avant étaient allumés comme feux de route, mais nous ne pouvions rien voir", m'a dit Carmelo quelques mois plus tard. "Aucun de nous n'a rien pu voir pendant quelques minutes. Tout était noir." Longtemps après la fin de l'incident, les deux hommes sont devenus convaincus que le camion et l'autoroute n'avait pas disparu du tout. Au lieu de cela, comme Francisco dit, "NOUS avions disparu! Nous ne savions pas ce qui s'était passé. Nous sentions que nous avions perdu notre chemin. Puis, quelques minutes plus tard, la voiture est entrée très rapidement dans une ville. Nous allions très, très vite et les bâtiments étaient simplement survolés." Il a dit que l'ancienne Chrysler filait au milieu d'une grande avenue bordée de grands immeubles avec des fenêtres rectangulaires. Les bâtiments étaient plus élevés que ce qu'ils pouvaient en voir et tout était rouge. Une lumière rouge inquiétante brillait à l'intérieur des bâtiments et était aussi réfléchie par quelque chose loin au-dessus d'eux. "Où sommes-nous?" , a demandé Francisco, ce qu'il allait demander de nombreuses fois. "Je ne sais pas", a déclaré Carmelo, essayant de comprendre tout ça. Pour Francisco, cela ressemblait à "un bâtiment sans fin avec la lumière rouge venant de l'intérieur comme à l'extérieur. Je ne pouvais pas regarder vers le bas, car cela me donnait le vertige. Je sentais que j'avais le mal de mer. "Tout était rouge. L'avenue faisait de 50 à 60 mètres de large et tous les bâtiments commençaient à partir de la route montait tout droit vers le haut, très haut. Nous ne pouvions pas voir les sommets des bâtiments parce que tout était rouge là-haut. "La lumière venait d'en haut. C'était une réflexion et cela éclairait la ville entière. Il n'y avait pas de nuages. C'était un plafond, pas un ciel." AUSSI RAPIDE QU'UNE BALLE DE FUSIL Ils ne voyaient pas de courbes, pas de trottoirs, pas de portes, pas de voitures, bouches d'égout ou panneaux, pas de personnes ou d'animaux, pas d'arbres... Rien que les hauts immeubles sans fin, de chaque côté aussi loin qu'ils pouvaient voir. Carmelo normalement ne dépassait jamais une cinquantaine de miles à l'heure, mais il sentait qu'ils allaient au moins deux fois plus vite, sinon encore plus vite. "Nous allions aussi vite qu'une balle", a déclaré Francisco. Carmelo ne pouvais pas sentir la rue sous sa voiture. "C'était comme si la voiture était contrôlée par autre chose, comme si elle roulait d'elle-même", a-t-il dit. "Le volant semblait fixe et je ne pouvais pas le tourner. La voiture était comme si elle était dans l'air et non dans la rue." Au milieu de leur voyage, Francisco a ressenti un grand froid, même s'il portait une veste. "Je ne pouvais pas supporter le froid", a-t-il dit. "C'était comme vingt degrés en dessous de zéro!"
Carmelo (à gauche sur la photo avec son père) était vêtu seulement d'un maillot vert par-dessus sa chemise et n'a pas été gêné par le froid. "Que c'est beau", a déclaré Francisco émerveillé. Carmelo en a convenu, vaguement conscient de la musique inconnue qui venait de son magnétophone. Je n'arrivais pas à déterminer de quel genre de musique il s'agissait. C'était très étrange. Il ne s'agissait pas de ma cassette. Il avait de la musique très douce. Je n'avais jamais entendu cela avant." Francisco était dur d'oreille et à peine entendu la musique. La vieille voiture a dévalé l'avenue pendant ce qui a semblé être au moins quinze minutes, puis le voyage s'est terminé brutalement après ce bref échange entre les deux hommes: "Où sommes-nous?" a demandé Francisco pour la énième fois. "Je ne sais pas", a de nouveau déclaré Carmelo. "Il semble que les Martiens nous ont pris." Au moment même où il a parlé de Martiens, la ville rouge a disparu et les deux hommes se sont retrouvés sur une rue familière. La longue promenade silencieuse est devenu instantanément bruyante alors que la voiture rebondissait sur une voie ferrée. Ils étaient dans la banlieue de Godoy Cruz, à six kilomètres de là où ils étaient entrés dans la voie express. Quand ils sont arrivés la maison, la mère de Carmelo a demandé pourquoi ils étaient en retard et Carmelo a répondu: "Nous sommes allés à un endroit où personne ne va." Il a refusé de lui en dire plus et Francisco ne voulait pas expliquer ce que Carmelo voulait dire. Pendant près de trois semaines, aucun des deux hommes n'a rien dit à personne sur l'incident. "On se sentait comme si nos esprits étaient bloqués", a expliqué Francisco. "Puis, un jour au travail, je parlais avec mon patron et soudain je me suis senti comme si mon esprit avait été libéré et je lui ai dit ce qui nous était arrivé." Francisco a accepté son expérience mais ne comprenait pas ce qui s'est passé ni pourquoi. Je ne peux pas imaginer pourquoi cela m'est arrivé", a-t-il dit. "Je sentais que nous n'étions pas sur terre. Je pense que nous avons été emmenés dans un endroit, où je ne sais pas. Après ce qui m'est arrivé, je me suis senti comme si je n'avais plus de connaissances, plus de force." Je travaillais alors pour le National Enquirer. Selon les instructions de mon éditeur, j'ai fait hypnotiser les deux hommes par un médecin. Tous deux ont dit avoir vu plusieurs grands tunnels, comme des entrées de parkings souterrains, quelque chose qui n'avait pas été mentionné dans les entretiens. Sous hypnose, Carmelo a également dit que lui, son père et sa mère avaient vu deux ovnis survolant Mendoza une nuit précédente en Janvier - une chose à laquelle les deux hommes avaient fait allusion dans les entretiens, mais en refusant d'en discuter. UNE FLOTTE D'OVNIS Aucun des deux hommes n'a vu un OVNI dans la nuit de leur expérience étrange, et il n'y a aucun témoins connus à ce qui leur est arrivé sur l'autoroute. Toutefois, des OVNIS ont été vus à Mendoza le même jour. Parmi les témoins il y avait deux gardiens dans la banlieue de Godoy Cruz, Marcos Ricardo Palma, 35 ans, et Gilberto Caballero, 48 ans. Juste avant l'aube, ils ont dit qu'ils avaient regardé une flotte d'OVNIS semblent jouer à un jeu de chasse dans et hors des pylônes en béton léger de l'éclairage du stade de football qui était nouveau alors. Les deux hommes ont arrêté des voitures et des bus pour montrer ce qui se passait. Ils ont dit qu'au moins cinquante autres personnes ont également regardé. Ceci est arrivé alors que les heures de travail de Caballero se terminaient à six heures et que Palma prenait la relève. Lorsque Palma est arrivé juste avant six heures, il a remarqué quelque chose de sombre qui bougeait dans le ciel. "Il a parcouru cinq cents mètres environ, a fait un virage et est revenu," m'a dit Palma. "Il faisait encore très sombre à ce moment. "Nous avons pensé que c'était un nuage, mais il allait trop vite et quand il est revenu sur le stade, nous avons réalisé que ce n'était pas un nuage. L'éclairage de sécurité du stade était allumé et on pouvait voir le reflet des lumières sur les fenêtres de l'objet, et ensuite nous avons vu d'autres objets. "Ils étaient ronds et très lumineux, en parcourant des trajets en 8 dans et autour des poteaux de l'éclairage. Il y en avait peut-être vingt-cinq ou trente. Ils avaient des fenêtres vertes et environ la taille d'une petite voiture étrangère, voire deux ou trois mètres de diamètre." "Nous avons arrêtés bus et voitures et une cinquantaine de personnes ont vu ces choses avec nous. Nous ne pouvions pas croire que c'étaient des soucoupes volantes. Il n'y a aucun doute dans mon esprit que ces choses n'étaient pas des avions ou des hélicoptères. Il n'y avait aucun bruit." "Après vingt-cinq ou trente minutes, ils ont soudainement disparu, vers le nord très rapidement." Caballero raconte presque la même histoire, mais il pense qu'il y avait beaucoup plus d'OVNIS. Il y en avait une nuée, peut-être cinq cents, en formation parfaite, manoeuvrant en évitant les poteaux de l'éclairage", a déclaré Caballero. "J'ai été très impressionné." "Les objets semblaient coniques et avait des fenêtres sur le dessus. Ils étaient petits, mais deux personnes auraient pu tenir à l'intérieur. Ils avaient des fenêtres vertes foncées et le reste était argenté. Il y avait des fenêtres tout autour des sommets." DES HOMMES INTEGRES "Plus au nord il semblait y avoir un objet beaucoup plus grand, plus rond et plus épais et très gros. Il était immobile dans l'air. A environ six heures trente, les OVNIS sont tous allés vers le nord. Je n'ai pas vu le grand à ce moment. J'ai été distrait par les gens et n'ai pas remarqué quand il est parti." Plusieurs groupes OVNIS de Mendoza ont enquêté sur l'incident impliquant Francisco et Carmelo Nuñez, en vérifiant avec la police, les voisins et d'autres. "Notre groupe a interrogé de nombreuses personnes sur les Nuñez et nous les avons trouvés être très honnêtes", m'a dit Vitório Corradi, chef d'une organisation OVNIS. Corradi, qui avait alors 41 ans, enseigné la langue et la littérature à Mendoza. "Nous avons envoyé quatre personnes dans leur quartier pour interroger des voisins et des commerçants sur le père et le fils et nous avons trouvé qu'ils sont considérés comme honnêtes, fiable, respectueux de la loi et bons mécaniciens." Corradi a déclaré que son groupe, l'Instituto de Estudios de Fenomenos Extra Humanos, a travaillé avec la police à enquêter sur les incidents d'OVNIS à Mendoza. Adolfo Siniscalchi, alors âgé de 28 ans et sous-inspecteur de la Division du Renseignement de la Police Provinciale de Mendoza, a confirmé cela. "Nous n'enquêtons pas officiellement sur le phénomène OVNI en tant que tel, mais nous sommes préoccupés par la réaction du public aux observations d'OVNIS, car il y avait eu de très nombreux cas," m'a dit Siniscalchi au siège de la police. Il y a eu beaucoup de cas d'OVNIS et la réaction du public a été forte. Il y a eu beaucoup d'anxiété. Certaines personnes sont mal à l'aise et certains ont peur." "Nous examinons les cas d'OVNIS, officieusement. Le cas Nuñez, nous l'avons étudié de plus près parce que les Nuñez réparaient parfois des voitures de police et ils sont connus de nous. Ce sont des gens honnêtes et fiables. Nous ne pensons pas qu'ils ont inventé cette histoire." "Nous sommes allés sur le site et avons enquêté. Nous ne savons pas ce qui s'est passé pour eux, mais nous nous sentons que quelque chose leur est arrivé. Même si aucun OVNI n'a été vu, nous considérons que cela fait partie du phénomène OVNI." Le Dr Alfredo Stefanelli, le médecin qui a hypnotisé les deux hommes, a déclaré: "Fondamentalement, ces hommes ont dit la vérité. Ils pensent que cela leur est réellement arrivé. A mon avis, ils ne sont pas assez instruits pour avoir inventé une telle histoire, et l'incident lui-même est trop complexe pour avoir été inventé." "Une hallucination double serait très peu probable. Il serait très étrange que deux personnes avaient la même chose. Et puis, l'un avait un problème auditif et l'autre ne l'avait pas. Si cela avait été une hallucination double, les deux aurait entendu la musique en dépit du problème d'audition." Un autre médecin qui était un enquêteur OVNI pensait aussi que les Nuñez disaient la vérité. C'est le docteur Carlos Wittenstein, alors âgé de 43 ans, cardiologue et gériatre. Lui et un collègue, le Dr Hector Bercerra, ont fait passer aux hommes un certain nombre de tests et ont travaillé avec eux pendant de nombreuses heures. "Ils ont toujours raconté exactement la même histoire à chaque fois sans contradictions", a déclaré le Dr Wittenstein. "Il n'y a pas de fraude dans ce cas." Depuis 1968, le Dr Bercerra et moi avons étudié 272 cas d'OVNI, et nous pensons que seuls cinq cas sont vrais. Le cas Nunez est l'un d'eux. "Dans ces cinq cas, les gens ont toujours dit la même chose, le même type d'expérience, la ville rouge, tout. Ils racontent tous la même histoire sur la ville rouge." SIMILITUDES FRAPPANTES J'ai enquêté sur l'affaire Nuñez en Novembre 1978 et l'histoire a été publiée dans le National Enquirer en février suivant. Deux mois plus tard, j'ai pu voir à l'avance le manuscrit de The Andreasson Affair (Bantam), un livre écrit par Raymond E. Fowler, un ufologue du Massachusetts. Avec le cas Nuñez encore frais dans mon esprit, j'ai été surpris par certaines des choses que j'ai lu. C'était la première fois que j'avais entendu ce que devint rapidement connu comme "l'affaire Betty Andreasson." Betty Andreasson a une ménagère qui a dit qu'elle avait une rencontre inhabituelle avec des entités d'OVNIS en 1967. Toutefois, son cas n'est pas venu à l'attention des ufologues avant 1975, et en 1977, Fowler a dirigé une équipe qui a passé douze mois à enquêter dessus. Il en est résulté le livre de Fowler, qui a été publié à l'été 1979. Bien que son expérience et celle des deux Nuñez étaient très différentes, il y avait plusieurs caractéristiques qui étaient étonnamment similaires. A un certain moment, Mme Andreasson s'est rappelée sous hypnose être passée à travers ce qui ressemblait à un tunnel obscur et une sensation de froid extrême. Puis, elle et les entités d'OVNI sont sortis du tunnel dans un endroit "où tout est rouge. L'ambiance est toute rouge, vibrante de rouge ... il n'y avait aucune vie végétale ... aucun feuillage ... juste la terre et les bâtiments." Interrogée sous hypnose sur la présence d'un ciel, elle a répondu: "Juste l'atmosphère rouge. C'était solide et pourtant il y avait de l'air." Il n'y avait aucun moyen que ce soit que les Nuñez ou Mme Andreasson pourraient avoir entendu parler les uns des autres cas avant qu'aucune des deux histoires ait été publiées. Son histoire a été enquêtée en 1977, mais pas révélé publiquement jusqu'à la mi-1979. Le cas Nuñez s'est produit le 6 juillet 1978, et n'a pas été médiatisée aux Etats-Unis avant le début de 1979, longtemps après que l'enquête de Fowler ait été achevée et quelques mois avant que j'aie jamais entendu parler du cas Andreasson. |
[Ref. ar1:] ALBERT ROSALES:
Albert Rosales indique dans son catalogue qu'au sud de Mendoza, Argentine, le 6 juillet 1978, à 2100, Francisco Nunez, et son fils du même nom, environ 23 ans, conduisaient vers Lujan. Soudainement, comme par magie, un petit camion en avant d'eux a disparu. Alors leur voiture a été lévitée et ils ont éprouvé un mouvement à grande vitesse le long d'une route à 5 voies peu familière et lumineuse entourée par des bâtiments si grands qu'ils ne pouvaient pas en voir les sommets, et le ciel était rouge. Avant que l'expérience étrange ait commencé le ciel avait été clair et étoilée. Le moteur de leur voiture s'est arrêté et ils se sont sentis très froids. Leur prochain souvenir était d'être à un nouvel endroit à un passage à niveau à environ 9 kilomètres de distance d'où l'expérience avait commencé, et leur voiture était orientée dans la direction opposée. L'hypnose a été essayée plus tard mais a obtenu seulement quelques indications de couleur sur les grands bâtiments.
Albert Rosales indique que la source est "Richard Hall, Uninvited Guests."
[Ref. dj1:] DONALD JOHNSON:
Rencontres avec des Extraterrestres ce Jour-là6 juillet 1978 - Une 'apportation' (une translocation dans le temps ou l'espace) s'est produite prétendument près de Mendoza, Argentine à cette date en 1978. Francisco Nunez, âgé de 66 ans, et son fils du même nom, âgé de 24 ans, tous deux mécaniciens, conduisaient au sud de la ville dans leur pick up Chevrolet 1930 quand leur véhicule a été soulevé de la route. Ils ont éprouvé un changement total de leur environnement et paysage et se sont trouvés filant à travers une ville avec de grands bâtiments sur une route à cinq voies. Le ciel, qui avait été clair et étoilé, était maintenant rouge. Ils ont été presque aveuglés par une lumière rouge brillante et se sont sentis très froids. Le moteur du véhicule et la stéréo de la voiture ont cessé de fonctionner, et ils ont remarqué que tous les bruits avaient cessé. Enfin leur voiture "a atterri" de nouveau sur la route près de Lujan de Cuyo, environ 9 kilomètres (5,5 miles) au-delà du point où l'incident avait commencé. Le moteur de leur pick up s'est remis en marche et ils out roulé vers chez eux. Les deux hommes ont senti un besoin compulsif de laver la voiture et de prendre un bain. (Sources: Jane Thomas, UFO Newsclipping Service, novembre 1978, page 14, traduisant Cronica, 30 et 31 août 1978; Richard Hall, The UFO Evidence, Volume II: A Thirty-Year Report, p. 554). |
[Ref. ud1:] SITE WEB "UFODNA":
Le site web indique que le 6 juillet 1978 à 21:00 à Mendoza, Argentine, "Francisco Nunez, et son fils du même nom, âgé d'environ 23 ans, roulait vers Lujan. ..."
Et: "Une 'apportation' (une translocation dans le temps ou l'espace) s'est produite prétendument près de Mendoza, Argentine à cette date en 1978. Francisco Nunez, âgé de 66 ans, et son fils du même nom, âgé de 24 ans, tous deux mécaniciens, conduisaient au sud de la ville dans leur pick up Chevrolet 1930 quand leur véhicule a été soulevé de la route. Ils ont éprouvé un changement total de leur environnement et paysage et se sont trouvés filant à travers une ville avec de grands bâtiments sur une route à cinq voies. Le ciel, qui avait été clair et étoilé, était maintenant rouge."
"Ils ont été presque aveuglés par une lumière rouge brillante et se sont sentis très froids. Le moteur du véhicule et la stéréo de la voiture ont cessé de fonctionner, et ils ont remarqué que tous les bruits avaient cessé. Enfin leur voiture "a atterri" de nouveau sur la route près de Lujan de Cuyo, environ 9 kilomètres (5,5 miles) au delà du point où l'incident avait commencé. Le moteur de leur pick up s'est remis en marche et ils out roulé vers chez eux. Les deux hommes ont senti un besoin compulsif de laver la voiture et de prendre un bain."
Et: "Francisco Nunez, et son fils du même nom, environ 23 ans, conduisaient vers Lujan. Soudainement, comme par magie, un petit camion en avant d'eux a disparu. Alors leur voiture a été lévitée et ils ont éprouvé un mouvement à grande vitesse le long d'une route à 5 voies peu familière et lumineuse entourée par des bâtiments si grands qu'ils ne pouvaient pas en voir les sommets, et le ciel était rouge. Avant que l'expérience étrange ait commencé le ciel avait été clair et étoilée. Le moteur de leur voiture s'est arrêté et ils se sont sentis très froids. Leur prochain souvenir était d'être à un nouvel endroit à un passage à niveau à environ 9 kilomètres de distance d'où l'expérience avait commencé, et leur voiture était orientée dans la direction opposée. L'hypnose a été essayée plus tard mais a obtenu seulement quelques indications de couleur sur les grands bâtiments."
L'indication de source est un lien brisé.
Il va de soi que ce cas, aussi intéressant puisse-t-il être, n'est pas une "rencontre rapprochée du troisième type". Certains auteurs l'ayant considéré telle, je me devais d'en faire l'évaluation, d'où ce dossier. Bien des cas qui ne sont pas des "RR3" en deviennent ainsi par l'opération du saint esprit semble-t-il.
| Id: | Sujet: | Sévérité: | Noté le: | Soulevé par: | Noté par: | Description: | Proposition: | Statut: |
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| 1 | Données | Grave | 25 janvier 2012 | Patrick Gross | Patrick Gross | Sources de presse d'époque non disponibles. | Aide nécessaire. | Ouvert. |
| 2 | Données | Grave | 25 janvier 2012 | Patrick Gross | Patrick Gross | Rapports d'enquêtes des ufologues locaux non disponibles. | Aide nécessaire. | Ouvert. |
Pas une RR3.
* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.
| Auteur principal: | Patrick Gross |
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| Contributeurs: | Aucun |
| Reviewers: | Aucun |
| Editeur: | Patrick Gross |
| Version: | Créé/changé par: | Date: | Description: |
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| 0.1 | Patrick Gross | 25 janvier 2012 | Création, [pd1], [rh1], [js1], [go1], [ar1], [dj1], [ud1]. |
| 1.0 | Patrick Gross | 25 janvier 2012 | Première publication. |
