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Fukui, Japon, le 19 juillet 1945:

Numéro de cas:

ACUFO-1945-07-19-FUKUI-1

Résumé:

Dans le Rapport de Mission Tactique du XXIst Bomber Command pour la mission N° 277, effectuée le 19 juillet 1945 sur Fukui, au Japon, il est dit qu'un B-29 de la 58th Wing a rapporté une «lumière blanche ronde» qui «s'est approchée rapidement par l'arrière, est devenue plus petite puis a disparu avant qu'aucun contour ne puisse être distingué».

Bien que des rapports similaires, voire moins étranges, aient été repris dans les années 2000 dans diverses sources ufologiques, celui-ci ne l'a pas été.

Données:

Données temporelles:

Données géographiques:

Données concernant les témoins:

Données ufologiques:

Classifications:

Sources:

[Ref. aaf1:] U.S. ARMY AIR FORCES:

Ceci provient du rapport de mission tactique du XXIst Bomber Command pour la mission 277, menée le 19 juillet 1945, sur Fukui.

Informations aéronef(s):

Le Boeing B-29 «Superfortress» était le bombardier le plus lourd des U.S. Army Air Forces, utilisé dans les opérations à partir du 8 mai 1944. Sa vitesse maximale était de 574 km/h.

Son armement défensif était de 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm.

Discussion:

Le cas ne me semble guère étrange, et je ne l'aurais pas inclus dans mon catalogue s'il n'y avait le fait que des cas aussi étranges ou moins étranges ont bien été repris dans les sources ufologiques; il n'y aurait donc pas de raison à ce que celui-ci soit ignoré.

Ceci étant dit, comme pour certains des autres cas, il est possible, bien que non avéré, que la lumière ait été le phare d'un avion ennemi.

Les aviateurs américains auraient bien entendu interprété une lumière normale d'un avion comme telle, mais il se trouve que parfois, des avions japonais avaient été équipé d'un véritable phare de recherche, et il est alors logique de trouver des rapports à ce sujet sans que l'interprétation ait été donnée immédiatement.

Dans d'autres rapports, on avait estimé que les japonais avaient équipé certains de leurs avions de phares puissant dans le but de désigner les B-29 pour leurs avions de chasse ou leur DCA.

Le rapport dit que la lumière est devenue plus petite puis a disparu avant qu'un quelconque contour puisse être distingué; ceci se produisant alors que la chose aurait été en traine d'approcher par l'arrière. On peut penser que cette diminution de taille apparente malgré l'approche serait due à un cap de l'avion ennemi qui aurait dévié vers le côté, le phare devenant alors moins directement dirigé vers le B-29.

Evaluation:

Possible avion ennemi avec projecteur.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

• [aaf1] * Tactical Mission Report 277-281, 19 juillet 1945, Headquarters XXIst Bomber Command, U.S. Army Air Forces, 1945.

Historique du dossier:

Rédaction

Historique des changements

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Cette page a été mise à jour le 16 janvier 2024.