Index ACUFO -> Accueil 

This page in EnglishClick!

ACUFO:

ACUFO est un catalogue à visée exhaustive des cas de rencontres entre aéronefs et OVNIS, qu'elles soient «expliquées» ou «inexpliquées».

Le catalogue ACUFO donne pour chaque cas un dossier comprenant un numéro de cas, un résumé, des informations quantitatives (date, lieu, nombre de témoins...), des classifications, l'ensemble des sources mentionnant l'affaire, avec leur références, une discussion du cas dans le but d'une évaluation de ses causes, et un historique des changements apportés au dossier.

Cas précédent Cas suivant >

Océan Atlantique, en 1943:

Numéro de cas:

ACUFO-1943-00-00-ATLANTIC-1

Résumé:

Vers 1999, l'ufologue américain Jan Aldrich avait préparé un catalogue de résumés des premiers cas de rencontres avions - OVNIS, qui étaient parfois inédits ou peu connus. Ceci devait aider l'ufologue français Dominique Weinstein à compiler son catalogue des rencontres avions - OVNI.

L'un de ces cas aurait eu lieu de nuit, dans l'océan Atlantique, entre les Etats-Unis et l'Angleterre, les témoins étant un pilote d'un avion PB-2Y5 de l'US Navy et 8 membres d'équipage.

Ils auraient vu un unique objet lumineux rouge-orange voler en formation au large de l'aile de l'avion.

Le pilote a repositionné l'avion à plusieurs reprises, et à chaque fois l'objet faisait correspondait son mouvement à la manœuvre. L'OVNI est passé devant l'avion et a disparu de la vue en 30 secondes.

Aldrich a indiqué que ce cas venait d'un rapport à l'ufologue Paul Cerny et d'une interview avec l'ufologue Dr. Richard Haines; ce dernier avait précisé que cet incident devait avoir eu lieu en 1943.

Données:

Données temporelles:

Date: 1943
Heure: Nuit.
Durée: ?
Date du premier rapport connu: 1999
Délai de rapport: 6 décennies.

Données géographiques:

Pays: USA
Département/état: N/A
Commune ou lieu: Au-dessus de l'Océan Atlantique.

Données concernant les témoins:

Nombre de témoins allégués: 9
Nombre de témoins connus: ?
Nombre de témoins nommés: 0

Données ufologiques:

Témoignage apporté via: Ufologues US Paul Cerny et Richard Haines.
Conditions d'éclairage: Nuit.
OVNI observé: Oui.
Arrivée OVNI observée: ?
Départ OVNI observé: Oui.
Actions OVNI: Vole avec l'avion, suit les manœuvres de l'avion, passe devant l'avion, part.
Actions témoins: Manœuvre.
Photographies: Non.
Dessins par témoins: Non.
Dessins approuvé par témoins: Non.
Sentiments des témoins: ?
Interprétations des témoins: ?

Classifications:

Senseurs: [X] Visuel: 1 à 9
[N/A] Radar aéronef:
[N/A] Radar sol directionnel:
[N/A] Radar sol altitude:
[ ] Photo:
[ ] Film/vidéo:
[ ] Effets EM:
[ ] Pannes:
[ ] Dégâts:
Hynek: LN
Armé / non armé: Armé, 2 canons de 20 mm dans le nez, 4 mitrailleuses de 7.62 mm.
Fiabilité 1-3: 1
Etrangeté 1-3: 2
ACUFO: Possible engin extraterrestre, fiabilité incertaine.

Sources:

[Ref. prt1:] JAN ALDRICH - "PROJECT 1947":

Vers 1999, l'ufologue Jan Aldrich avait compilé un catalogue de résumés de cas allégués anciens de rencontres avions - OVNIS ([prt2]) qui étaient parfois inédits ou peu connus. C'était pour aider l'ufologue français Dominique Weinstein à compiler le catalogue de rencontres avions - OVNI de ce dernier. Aldrich a expliqué que comme Dominique Weinstein possède de nombreux documents originaux, les résumés sont très courts.

N [=Nouveau cas absent du catalogue ACUFOE 1997] - 1943 Entrée modifiée de N - 1945:

(Une interview avec le Dr. Haines clarifie que cet incident a dû avoir lieu en 1943), Nuit, Atlantique, entre les USA et l'Angleterre, US Navy PB-2Y5, pilote et 8 membres d'équipage, Un seul objet rouge orange illuminé s'envola en formation avec l'aile de l'avion. Le pilote a repositionné l'avion plusieurs fois. A chaque fois, l'objet suivait la manœuvre. L'OVNI est parti devant l'avion et a disparu en 30 secondes. (Rapport à Paul Cerny et entretien avec le Dr. Richard Haines)

[Ref. dwn1:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

L'ufologue français Dominique Weinstein a compilé un catalogue des cas d'OVNIS observés depuis des avions ([dwn1]). Le premier cas de son catalogue dans la version de février 2001 (6e édition) y apparaît comme suit:

Scan.

DATE 43.00.00
HEURE nuit
PAYS Océean Atlantique
LIEU Entre les USA et l'Angleterre
M
TYPE D'AVION ET DE TEMOINS Un pilote de USN PB-2Y5 + 8 membres d'équipage
DESCRIPTION OVNI un objet unique orange éclairé a volé en formation avec l'avion."
Radar
G
X
E
SOURCES 03/37

Les sources "03" et "37" sont référencées à la fin du catalogue comme:

03 Projet 1947 Rapports, coupures de presse et documents (cas provenant de Jan Aldrich et Barry Greenwood)

37 List of ACUFOE cases prior to 1947, Jan Aldrich, Project 1947

[Ref. dwn2:] DOMINIQUE WEINSTEIN:

Cas 9

1943 Océan Atlantique, entre les Etats-Unis et l'Angleterre

Une nuit (mois et jour non précisés), le pilote et les huit membres d'équipage d'un PB-2Y5 de l'US Navy ont observé un unique objet lumineux rouge-orange qui volait en formation au large de l'aile de l'avion. Le pilote a repositionné l'avion à plusieurs reprises. A chaque fois, l'objet correspondait à la manœuvre. Le PAN a décollé devant l'avion et a disparu de la vue en 30 secondes.

Sources: Dossiers du Dr. Richard Haines / Projet 1947, Jan Aldrich

[Réf. tai1:] SITE WEB "THINK ABOUT IT":

Date: Eté de 1943

Lieu: Atlantique Nord

Heure:

Résumé: PB2Y5 suivi par un objet rouge-orange. Le pilote a effectué plusieurs virages mais les manœuvres ont été reproduites par l'objet, finalement l'objet a décollé devant et a disparu en 30 secondes.

Source: Richard Hall, UFOE I, page 23; Interview with witness by Richard Haines

[Ref. nip1:] "THE NICAP WEBSITE":

Scan.

Eté 1943; Atlantique Nord

PB2Y5 suivi par un objet rouge-orange. Le pilote a effectué plusieurs virages mais les manœuvres ont été reflétées par l'objet, finalement l'objet est pari devant et a disparu en 30 secondes. (Richard Hall, UFOE I, page 23; Entretien avec un témoin par Richard Haines)

Informations aéronef(s):

Le Consolidated PBY Catalina était un hydravion produit dans les années 1930 et 1940. C'était l'un des hydravions les plus utilisés de la Seconde Guerre mondiale. Les Catalina ont servi dans toutes les branches des forces armées des Etats-Unis et dans les forces aériennes et marines de nombreux autres pays.

PBY Calalina.

Son rayon d'action était d'environ 4,060 km (2,520 miles, 2,190 miles nautiques).

Pour sa défense, il était équipé de 2 mitrailleuses Browning 1919 de 7,62 mm dans le nez, 1 Browning M2 de 12,7 mm à l'avant, 1 Browning 1919 de 7,62 mm à l'arrière, et 2 canon de 20 mm dans le nez. Il pouvait porter 900 kg de bombes et deux torpilles ou grenades anti-sous-marines.

Discussion:

Je n'ai rien trouvé de plus sur l'observation. Paul Cerny était un ufologue américain actif dans les années 1970, président de la section de la Bay Area du Mutual UFO Network (MUFON), puis directeur régional ouest du MUFON. Les témoins ne sont pas connus et les circonstances du rapport non plus.

La distance à la côte n'est pas donnée, on pourrait penser que la lumière rouge serait celle d'un avion ami.

Evaluation:

Possible engin extraterrestre, fiabilité incertaine.

Références des sources:

* = Source dont je dispose.
? = Source dont l'existence m'est signalée mais dont je ne dispose pas. Aide appréciée.

Historique du dossier:

Rédaction

Auteur principal: Patrick Gross
Contributeurs: Aucun
Reviewers: Aucun
Editeur: Patrick Gross

Historique des changements

Version: Créé/changé par: Date: Description:
0.1 Patrick Gross 25 septembre 2023 Création, [prt1], [dwn1], [nip1].
1.0 Patrick Gross 25 septembre 2023 Première publication.
1.1 Patrick Gross 28 septembre 2023 Additions [dwn2], [tai1].

Valid XHTML 1.0 Strict



 eMail  |  Début  |  Retour  |  Avance  |  Plan  |  Liste |  Accueil
Cette page a été mise à jour le 28 septembre 2023.